[实用新型]一种具有安全绑带的飞机客舱行李箱

权利要求书

1.一种具有安全绑带的飞机客舱行李箱，包括第一支带(1)、第二支带(2)、开合机构(3)、支带松紧机构(4)、行李箱体(5)以及第三支带(6)，其特征在于：所述第一支带(1)设置在开合机构(3)上端，所述第二支带(2)配置在开合机构(3)上端，所述第二支带(2)固定在第一支带(1)右侧，所述支带松紧机构(4)安装在开合机构(3)下端，所述第三支带(6)安装在支带松紧机构(4)下端，所述第一支带(1)、第二支带(2)、开合机构(3)、支带松紧机构(4)以及第三支带(6)均设置在行李箱体(5)内壁。

2.根据权利要求1所述的一种具有安全绑带的飞机客舱行李箱，其特征在于：所述开合机构(3)包括第二扣合块(31)、第二倒勾(32)、第一块扣合(33)、第一倒勾(34)、第三扣合块(35)、第三倒勾(36)、第四倒勾(37)以及弹簧(38)，所述第二扣合块(31)设置在第三扣合块(35)上端，所述第一块扣合(33)装配在第三扣合块(35)上端，所述第二扣合块(31)固定在第一块扣合(33)右端，所述第二倒勾(32)安装在第二扣合块(31)内部，所述第一倒勾(34)设置在第一块扣合(33)内部，所述第一倒勾(34)装配在第二倒勾(32)左侧，所述第三倒勾(36)固定在第三扣合块(35)内部，所述第四倒勾(37)配置在第三扣合块(35)内部，所述第四倒勾(37)安装在第三倒勾(36)右端，所述第三扣合块(35)通过转动轴分别与第三倒勾(36)以及第四倒勾(37)相连接，所述第三倒勾(36)设置在弹簧(38)左端，所述第四倒勾(37)设置在弹簧(38)右端，所述第三倒勾(36)与第四倒勾(37)通过弹簧(38)相连接，所述第三倒勾(36)装配在第一倒勾(34)下端，所述第四倒勾(37)固定在第二倒勾(32)下端。

3.根据权利要求2所述的一种具有安全绑带的飞机客舱行李箱，其特征在于：所述支带松紧机构(4)包括外壳(41)、电机(42)、第一圆形齿轮(43)、绕带轮(44)以及第二圆形齿轮，所述电机(42)设置在外壳(41)内部后壁，所述电机(42)与外壳(41)通过螺钉相连接，所述第一圆形齿轮(43)装配在电机(42)左端，所述第一圆形齿轮(43)与电机(42)通过转轴相连接，所述第一圆形齿轮(43)固定在第二圆形齿轮(45)上端，所述第一圆形齿轮(43)与第二圆形齿轮(45)进行齿轮啮合，所述第二圆形齿轮(45)安装在绕带轮(44)左端，所述绕带轮(44)设置在外壳(41)内部后壁，所述绕带轮(44)与外壳(41)通过转轴相连接，所述绕带轮(44)装配在电机(42)下侧，所述第一圆形齿轮(43)以及第二圆形齿轮(45)均安装在外壳(41)内部，所述第三支带(6)安装在外壳(41)下端，所述第三支带(6)穿过外壳(41)与绕带轮(44)相连接。

4.根据权利要求3所述的一种具有安全绑带的飞机客舱行李箱，其特征在于：所述第一块扣合(33)右端设置有滑杆，所述第二扣合块(31)左端加工有卡槽，且卡槽与滑杆相契合。

5.根据权利要求4所述的一种具有安全绑带的飞机客舱行李箱，其特征在于：所述第一支带(1)和第二支带(2)上均设置有夹子。

6.根据权利要求5所述的一种具有安全绑带的飞机客舱行李箱，其特征在于：所述第一支带(1)与行李箱体(5)通过粘合剂相连接；或者，所述第二支带(2)与行李箱体(5)通过粘合剂相连接；或者，所述第三支带(6)与行李箱体(5)通过粘合剂相连接。