[实用新型]一种快递车

说明书

本实用新型提供了一种快递车，包括车头、车厢和货架，车厢与车头连接。货架可拆卸地设置于车厢的内部，车厢包括框架、顶棚和侧门，顶棚和侧门设置在框架上。侧门包括两个相对的第一侧门和与第一侧门垂直的第二侧门。第一侧门包括上盖板和下盖板，上盖板和下盖板分别与框架的顶部转动连接。第二侧门包括左盖板和右盖板，左盖板和右盖板分别与框架相对的两个侧部转动连接。本实用新型提供的快递车在车厢内设置货架，将车厢内的空间分离成多个空间，放置不同大小的货物，货物井井有条，便于用户查找，且货物堆放灵活性高。车厢三侧开门，提高了上货效率和下货效率，第一侧门的上盖板设计，可以防止货物受外界环境的影响，保证交付效率。

技术领域

本实用新型涉及运输领域，具体而言，涉及一种快递车。

背景技术

快递配送站在工作中经常进行大量的货物配送，目前的送货方式一般采用三轮小车运送，其存在诸多问题：1、容量不够大、包裹不方便放置和搬运；2、包裹多了之后堆积起来容易覆盖甚至压坏，交付时不好找寻；3、传统的送货车形象不好、难以进行客户自提式配送；4、下雨和艳阳天货物暴露在雨水和阳光下影响货物交付。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种快递车，以使快递车内的货物井然有序，便于放置和搬运，保护货物，增加用户取货的效率。

为了实现上述目的，本实用新型实施例采用的技术方案如下：

一种快递车，所述快递车包括车头、车厢和货架，所述车厢与所述车头连接，所述货架可拆卸地设置于所述车厢的内部，所述车厢包括框架、顶棚和侧门，所述顶棚和侧门设置在所述框架上，所述侧门包括两个相对的第一侧门和与第一侧门垂直的第二侧门，所述第一侧门包括上盖板和下盖板，所述上盖板与所述框架的顶部可转动地连接，所述下盖板与所述框架的底部可转动地连接，所述第二侧门包括左盖板和右盖板，所述左盖板和右盖板分别与所述框架相对的两个侧部可转动地连接，所述货架包括多根支架，所述多根支架包括多根横向支架和多根竖向支架，所述横向支架与所述竖向支架可拆卸地连接以形成多个独立地储物空间，所述储物空间的大小可随所述横向支架与所述竖向支架的连接方式而改变，所述框架上设置有钢条，所述钢条与所述货架抵持以固定所述货架。

进一步地，所述上盖板与所述框架通过合叶转动连接，所述上盖板与所述框架之间还设置有支撑液压杆，所述支撑液压杆的一端与所述框架的顶部连接，另一端与所述上盖板连接。

进一步地，所述支撑液压杆包括活塞缸体、气撑杆、安装盘和支撑头，所述气撑杆的一端活动地安装在所述活塞缸体内，所述气撑杆的另一端与所述安装盘转动连接，所述安装盘与所述框架的侧部固定连接，所述活塞缸体与所述支撑头转动连接，所述支撑头与所述上盖板固定连接。

进一步地，所述安装盘包括转动部，所述转动部与所述气撑杆通过转动螺栓连接，所述支撑头与所述活塞缸体通过转动螺栓转动连接。

进一步地，所述安装盘设置有螺钉孔，所述支撑头设置有螺钉孔，所述安装盘通过螺钉与螺钉孔的配合固定在所述上盖板上，所述支撑头通过螺钉与螺钉孔的配合固定在所述框架的侧部上。

进一步地，一个所述上盖板包括两个所述支撑液压杆。

进一步地，所述下盖板与所述框架之间还设置有固定链，所述固定链的一端连接所述框架的侧部，另一端连接所述下盖板。

进一步地，所述固定链的数量为一根。

进一步地，所述框架的顶部靠近所述顶棚的位置还设置有护栏，所述护栏将所述顶棚的四周包围。

进一步地，所述货架采用不锈钢材料制作而成。

本实用新型的有益效果：