[实用新型]汽车座椅靠背遮挡结构

说明书

本实用新型公开一种汽车座椅靠背遮挡结构，包括靠背骨架，靠背骨架下部通过两个正对设置的调角器连接有座盆骨架，两个调节器的核心件之间连接有同步轴，靠背骨架上包覆有靠背泡沫，靠背泡沫外包覆有靠背面套，靠背面套的下部连接有调角器包覆带，调角器包覆带的自由端从下方绕过调角器的核心件和同步轴后与靠背骨架连接，采用本实用新型靠背骨架的下部和调角器的核心件、同步轴等部分分别被侧向包裹套和调角器包覆带包裹，不仅外形更美观同时还能防止后排乘员的手误入调节器处造成不必要的伤害，整个座椅靠背遮挡结构简单，牢固，安装方便快捷。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅配件技术领域，具体涉及一种汽车座椅靠背遮挡结构。

背景技术

随着汽车行业的迅速发展，汽车这种便捷的交通工具已经普及，对汽车内饰而言，特别是汽车座椅，不仅要满足驾驶的需求，人们对其各个方面的要求也越来越高，因此汽车座椅安全、舒适、美观等成为赢取激烈市场竞争的重要因素。

现今汽车座椅为了舒适性，座椅靠背的角度是可以调节的，但当座椅的靠背度变化时，座垫是静止的，所以当座椅靠背角度变化时，靠背与座垫的接触区域在不同的靠背角度下形成一个大的间隙或是一个挤压变形状态，这首先会使得乘客感到不美观。另外，如果后排乘客的脚指和手指正在这个区域，而前排的乘客在不知情的情况下调节靠背角度时，后排乘客被夹住的可能性非常大。因此有必要对该区域进行遮挡和美化。

实用新型内容

为解决以上技术问题，本实用新型提供一种汽车座椅靠背遮挡结构。

技术方案如下：一种汽车座椅靠背遮挡结构，包括靠背骨架，该靠背骨架下部通过两个正对设置的调角器连接有座盆骨架，其中调角器包括核心件和连接在核心件上的下连接板和上连接板，其中，下连接板与座盆骨架的后部连接，上连接板与靠背骨架的下部连接，两个所述调角器的核心件之间连接有同步轴，所述靠背骨架上包覆有靠背泡沫，该靠背泡沫外包覆有靠背面套，其关键在于：所述靠背面套的下部连接有调角器包覆带，所述调角器包覆带的自由端从前向后穿过两个所述调角器的下连接板之间，再向上包覆两个所述调角器的核心件及二者之间的同步轴后与所述靠背骨架连接。采用上述技术方案整个靠背骨架全部被包裹住，两个调角器的核心件及二者之间的同步轴也被包裹遮挡，整个座椅的外形结构更美观，同时也能有效防止后排乘员的手误伸入调角器处，避免了潜在的安全风险。

作为进一步优选：

上述调角器包覆带两侧的所述靠背面套上分别设置有侧向包裹套，所述侧向包裹套将所述靠背泡沫的下部两侧包裹。采用要方案靠背骨架的下部被侧向包裹套包裹住，整体外形更美观。

上述靠背面套的背面开设有套装口，该套装口上覆盖有遮挡板，所述侧向包裹套为顶部具有开口的兜状结构，所述侧向包裹套的正面部分与所述靠背面套的正面部分固定连接，所述侧向包裹套的背面部分与所述靠背面套的背面部分固定连接，所述侧向包裹套顶部的开口与所述套装口连通。采用此方案在靠背面套上开设一个较大的套装口，方便将靠背面套包裹到靠背骨架上，而由于侧向包裹套与套装口连通，将靠背面套安装到位后直接将侧向包裹套套装到靠背骨架下端的泡沫支撑骨架上即可，安装方便快捷，敞开的套装口通过后安装的遮挡板即被遮挡，更美观。

上述调角器包覆带的上部缝制有正面覆盖条，该正面覆盖条的两端分别与所述调角器包覆带两侧的侧向包裹套连接。采用该结构利用正面覆盖条将侧向包裹套、调角器包覆带连接成一个整体，既美观，同时也能提升它们的强度，避免发生撕裂。

上述调角器包覆带的上部两侧边分别与对应的所述侧向包裹套的背面部分固定连接，同时所述调角器包覆带的两侧边还分别朝所述靠背面套的背面翻折并对接形成加厚层。采用给方案安装时在包覆调角器核心件时，加厚层对调角器、同步轴的包覆带起到加厚保护的作用，两层结构，更结实牢固。