[实用新型]叉车自动刹车装置的刹车片安装结构

说明书

本实用新型涉及一种叉车自动刹车装置的刹车片安装结构，包括支体、可移动地设置在支体上的制动片以及用于带动制动片移动的驱动机构，支体上设有第一安装部和第二安装部，制动片设置在第一安装部与第二安装部之间，制动片包括第一制动片和第二制动片，还包括设置在第一安装部与第二安装部之间的第一导向销和第二导向销，第一导向销和第二导向销平行设置，第一制动片与第二制动片平行设置，第一制动片的两端对应第一导向销和第二导向销分别设有第一导向槽和第二导向槽，第二制动片的两端对应第一导向销和第二导向销分别设有第三导向槽和第四导向槽，第一导向销和第二导向销均可拆卸地安装在所述支体上。本实用新型具有结构简易、安装方便的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种叉车自动刹车装置的刹车片安装结构。

背景技术

传统的叉车制动装置一般使用普通气刹制动系统来实现停车制动的。正常是主机带动空压机工作，压缩空气经空气干燥器进入储气罐，储气罐的气体在刹车总泵的控制下进入刹车分泵，刹车分泵的推杆向前推出,通过调整臂把偏心轴转动一个角度,偏心轴是偏心的,转动的同时把刹车蹄(制动片)撑开与刹车毂产生摩擦从而达到刹车的效果。

传统叉车制动装置一般采用气刹，其制动结构相对复杂，气管漏气不易被觉察，影响刹车制动的稳定性。而且这类叉车中制动片安装较为麻烦。

鉴于此，本案发明人对上述问题进行深入研究，遂有本案产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简易、安装方便的叉车自动刹车装置的刹车片安装结构。

为了达到上述目的，本实用新型采用这样的技术方案：

叉车自动刹车装置的刹车片安装结构，包括支体、可移动地设置在支体上的制动片以及用于带动制动片移动的驱动机构，所述支体上设有第一安装部和第二安装部，所述制动片设置在第一安装部与第二安装部之间，制动片包括第一制动片和第二制动片，还包括设置在第一安装部与第二安装部之间的第一导向销和第二导向销，第一导向销和第二导向销平行设置，第一制动片与第二制动片平行设置，第一制动片和第二制动片均与所述第一导向销均垂直设置，第一制动片的两端对应第一导向销和第二导向销分别设有第一导向槽和第二导向槽，第二制动片的两端对应第一导向销和第二导向销分别设有第三导向槽和第四导向槽，第一导向销和第二导向销均可拆卸地安装在所述支体上。

作为本实用新型的一种优选方式，所述第一导向销包括第一销轴部，第一销轴部的一端设有第一限位块，第一销轴部的另一端设有第一外螺纹部，第一外螺纹部上设有第一锁紧螺母，在所述第一安装部上设有供所述第一销轴部穿置的第一穿孔，在所述第二安装部上设有供所述第一销轴部穿置的第二穿孔。

作为本实用新型的一种优选方式，所述第二导向销包括第二销轴部，第二销轴部的一端设有第二限位块，第二销轴部的另一端设有第二外螺纹部，第二外螺纹部上设有第二锁紧螺母，在所述第一安装部上设有供所述第二销轴部穿置的第三穿孔，在所述第二安装部上设有供所述第二销轴部穿置的第四穿孔。

作为本实用新型的一种优选方式，所述第一导向槽、所述第二导向槽、所述第三导向槽以及所述第四导向槽均为半圆孔。

作为本实用新型的一种优选方式，所述第一导向槽、所述第二导向槽、所述第三导向槽以及所述第四导向槽均与所述第一导向销平行设置。

采用本实用新型的技术方案后，通过第一导向销和第二导向销引导第一制动片和第二制动片移动，第一导向销和第二导向销拆卸后，可直接取出第一制动片和第二制动片，整个安装结构具有结构简易、安装方便的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的立体结构示意图；

图3为本实用新型中第一制动片的结构示意图；

图中：