[实用新型]油气分流式导气装置

说明书

一种油气分流式导气装置，涉及一种油浸变压器的导气装置。它通过导管与气体继电器连接，包括设置在盒体内的带有油气进孔、出油孔和出气孔的油气分离室、油杯及取气瓶，当变压器运行过程中产生气体，继电器发出报警信号后，可通过放油阀排掉管内残油，通过取气阀和取气瓶实现计量取气和放气，其设计合理、结构简单且便于维护，具有安全可靠的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种油浸变压器的导气装置，特别涉及一种油气分流式导气装置。

背景技术

现在电力行业广泛使用的导气装置是这样一种结构，就是在油浸变压器的气体继电器上用导管连接一个带刻度视窗的空心盒体，盒体左上方连接导管 ，右上方设一放气阀，下方设一放油阀，盒体内充满变压器油，当气体继电器报警后，须开启放油阀放油将气体引入盒内，再开启放气阀将气体排出，取气的方法是将气体充入胶皮囊内，用观察油面上升的刻度来计量取气的容积，这种方法有如下缺点：1.取气样的计量不准确；2.气样密封差不好保持纯度；3.每取一次气样要损失变压器油250-300ml；4.靠观察油面上升来断判有无气体排出不够直观；5.小阀门裸露易损坏。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种外有可开合式盒体保护的油气分流式导气装置，其具有设计合理、结构简单、便于安装和维护的优点。

本实用新型所采用的技术方案是：一种油气分流式导气装置，包括设置有继电器接头的盒体和取气瓶，盒体通过继电器接头连接气体继电器，取气瓶设置在盒体内部，其技术要点是，还包括设置在盒体内的带有油气进孔、出油孔和出气孔的油气分离室及油杯，油气分离室通过连接件分别连接放油阀及油杯、取气阀及取气瓶，其中，油气进孔通过导气装置接头与连接气体继电器的导管连通，出油孔通过连接件与放油阀及油杯连通，由油气进口进入油气分离室的油在出油孔所在平面形成固定油面，出气孔通过连接件与取气阀及取气瓶连通，在油气分离室的侧表面设有透明的观察窗，在油气分离室与油杯的连接管路上设有放油阀，在油气分离室与取气瓶的连接管路上设有取气阀。

上述方案中，所述的观察窗通过螺钉固定在油气分离室的侧表面。

上述方案中，油气进孔、出油孔及出气孔均位于观察窗的可视范围内。

上述方案中，所述的油杯通过油杯架固定在盒体内。

上述方案中，所述的取气瓶通过胶套接接在取气阀上，并架固定在盒体内。

上述方案中，在进入油气分离室内的油液内有气泡产生的情况下，通过带有刻度的取气瓶进行定体积取气。

本实用新型的有益效果是：该油气分流式导气装置，它通过导管与气体继电器连接，包括设置在盒体内的带有油气进孔、出油孔和出气孔的油气分离室、油杯及取气瓶，当变压器运行过程中产生气体，继电器发出报警信号后，可通过放油阀放掉管路中的残油，通过取气阀和取气瓶实现取气和放气，其设计合理、结构简单且便于维护，具有安全可靠的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实实用新型一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例中油气分流式导气装置结构示意图；

图2为本实用新型实施例中上盒体结构示意图；

图中序号说明如下：1继电器接头、2导管、3导气装置接头、4观察窗、5油气分离室、51油气进孔、52出油孔、53出气孔、6放油阀、7油杯、8油杯架、9取气阀、10取气瓶、11取气瓶架、12下盒体、13上盒体。

具体实施方式