[实用新型]一种空调滤芯的测试装置及车辆

说明书

本实用新型提供一种空调滤芯的测试装置及车辆，该装置，包括：开关、中央控制器和提示部件，所述中央控制器分别与所述开关和所述提示部件连接；所述开关接收用户的测试指令，所述中央控制器根据所述测试指令计算空调的滤芯的当前使用量，所述提示部件输出包含所述滤芯的当前使用量的提示信息。本实用新型由于可以实时地直接获知空调滤芯的当前使用量，因而可以直接根据空调滤芯的当前使用量确定空调滤芯是否已经实际达到更换时间，即可以更加准确地确定空调滤芯的更换时间，进而可以使对空调滤芯的更换更加及时。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种空调滤芯的测试装置及车辆。

背景技术

随着车辆的普及，车辆的舒适性越发受到用户关注，为了提高车内的舒适性，现有的车辆通常都配备有空调。空调的滤芯具有一定的使用寿命，当滤芯达到使用寿命后，就需要及时对滤芯进行更换，否则容易引起空调发动机故障、空调发霉甚至是空调失效等问题，大大缩短空调的使用寿命。因而，把握好空调滤芯的更换时间(以便用户及时更换空调滤芯)，对于延长空调的使用寿命具有重要意义。

目前，车用空调的滤芯的更换时间主要是根据车辆使用说明书中规定的行驶里程进行确定的，即每隔规定的里程数(通常为2.5万公里)更换一次滤芯。然而，根据车辆的行驶里程来确定滤芯的更换时间往往不够准确，原因在于：滤芯的使用寿命会受到车辆的行驶环境尤其是车辆行驶时的空气环境的影响，例如，当车辆在雾霾较严重的环境中长期行驶时，由于空气的污染指数较高，因而会大大缩短空调滤芯的使用寿命，使得空调滤芯可能在还未达到更换规定的里程数(即还未达到理论的更换时间)之前就已经达到使用寿命。

由此可知，由于现有技术按照车辆的行驶里程来确定空调滤芯的更换时间往往不够准确，从而导致对空调滤芯的更换不及时。

实用新型内容

本实用新型提供一种空调滤芯的测试装置及车辆，以解决由于现有技术按照车辆的行驶里程来间接确定空调滤芯的更换时间往往不够准确，从而导致对空调滤芯的更换不及时问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是这样实现的：

第一方面，本实用新型提供了一种空调滤芯的测试装置，包括：开关、中央控制器和提示部件，所述中央控制器分别与所述开关和所述提示部件连接；

所述开关接收用户的测试指令，所述中央控制器根据所述测试指令计算空调的滤芯的当前使用量，所述提示部件输出包含所述滤芯的当前使用量的提示信息。

可选的，所述装置还包括空调风速采集部件，所述空调风速采集部件设置在所述空调的出风口和/或进风口，所述空调风速采集部件与所述中央控制器连接，且所述中央控制器与所述空调的档位按钮连接；

所述中央控制器根据所述测试指令，判断所述档位按钮是否处于开启状态；若所述档位按钮处于开启状态，则所述中央控制器获取所述档位按钮的当前档位和控制所述空调风速采集部件采集空调的当前风速值，并根据所述当前风速值和所述当前档位计算所述滤芯的当前使用量；若所述档位按钮处于关闭状态，则所述中央控制器根据其所存储的当前预存档位和当前预存风速值计算所述滤芯的当前使用量。

可选的，所述空调风速采集部件包括风速采集杆，所述风速采集杆上均匀布置有N个风速传感器，所述N为大于或等于1的整数。

可选的，所述风速采集杆上均匀布置有5个风速传感器。

可选的，所述中央控制器包括存储模块，所述存储模块存储所述当前档位和所述当前风速值，作为当前预存档位和当前预存风速值。

可选的，所述提示部件包括显示器和/或播放器，所述显示器显示所述提示信息，所述播放器播报所述提示信息。

可选的，所述显示器包括车辆的显示屏。

可选的，所述播放器包括车辆的播放器。