[实用新型]一种高铁轨道道床板粗调测量工具有效
| 申请号: | 201820253608.9 | 申请日: | 2018-02-12 | 
| 公开(公告)号: | CN208038945U | 公开(公告)日: | 2018-11-02 | 
| 发明(设计)人: | 茅欢明;郝后安;张宗锐;韩廷凯;官建民 | 申请(专利权)人: | 中铁二十四局集团浙江工程有限公司;中铁二十四局集团有限公司 | 
| 主分类号: | E01B35/02 | 分类号: | E01B35/02;G01D21/02 | 
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 林宝堂 | 
| 地址: | 310002 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 水平标尺 压板 竖直标尺 游标主体 测量 卡尺 床板 本实用新型 滑动连接 左右贯通 空腔套 粗调 铁轨 二次测量 高度位置 刻度读数 上下贯通 位置水平 相对滑动 一端设置 中心点 调平 轨道 轨距 空腔 游标 检测 | ||
本实用新型公开了一种高铁轨道道床板粗调测量工具,包括水平标尺、水平卡尺、竖直标尺、水平调平气泡及压板,水平标尺一端设置在压板的中心点上,所述水平卡尺包括两个游标,游标主体设有左右贯通空腔,游标主体通过左右贯通空腔套设在水平标尺上,且游标主体与水平标尺滑动连接,竖直标尺通过上下贯通空腔套设在压板上,且竖直标尺与压板滑动连接。可对不同位置分别进行测量,根据水平卡尺在水平标尺上的相对滑动,进行刻度读数,检测轨道高度位置及水平位置是否合格。本实用新型的有益效果:可避免二次测量,操作简单;可同时测量轨道高度、位置水平及轨距。
技术领域
本实用新型涉及定位测量工具领域,尤其涉及一种高铁轨道道床板粗调测量工具。
背景技术
目前,客运专线铁路和高速铁路正在大规模建设中,为适应客运专线铁路和高速铁路高平顺性的基本性能,无砟轨道的平顺性是关键保证措施,这就意味着无砟轨道无缝长钢轨的调整精度较高。高精度的调整是一项细致而又繁重的工作,目前施工中多采用起道机或撬棒来调整钢轨的轨距,需要反复的进行调整和测量工作,不能根据测量的数据准确的调整钢轨的轨距,调整精度低、工作量大、劳动效率低;同时,目前还没有专门用于长钢轨轨距调整的装置。
中国专利公开号CN 202187257 U,公开日2012年4月11日,名称为“一种用于客运专线无砟轨道长钢轨的轨距调整装置”公开了一种轨距调整装置,其不足之处在于:(1)无法在高度上进行测量调节;(2)无法保证测量位置是否水平。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足,提供了一种操作简单、可同时测量轨道高度、位置水平及轨距的高铁轨道道床板粗调工具。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种高铁轨道道床板粗调测量工具,包括水平标尺、水平卡尺、竖直标尺、水平调平气泡及压板,所述水平标尺一端设置在压板的中心点上,所述水平卡尺包括两个游标,在一个游标内:包括游标主体、螺孔及与螺孔配合的螺丝,所述游标主体设有左右贯通空腔,游标主体通过左右贯通空腔套设在水平标尺上,且游标主体与水平标尺滑动连接,所述螺孔设置在游标主体顶端,且螺孔与左右贯通空腔连通,所述螺丝设置在螺孔内。将水平卡尺套设在水平标尺上可保证在水平方向上进行测量工作时,可对不同位置分别进行测量,根据水平卡尺在水平标尺上的相对滑动,进行刻度读数,检测轨道位置是否合格。利用螺丝与螺孔的配合关系,实现水平卡尺在水平标尺上滑动连接的开关功能。
作为优选,所述压板一端设有上下贯通空腔及螺孔,所述螺孔处在压板侧面,且螺孔与上下贯通空腔连通,螺孔内设有与罗孔匹配的螺丝,所述竖直标尺通过上下贯通空腔套设在压板上,且竖直标尺与压板滑动连接。利用螺丝与螺孔的配合关系,实现竖直标尺在压板上滑动连接的开关功能。
作为优选,所述水平调平气泡设置在水平标尺另一端上。根据水平调平气泡内的气泡情况进行调节轨道的水平位置,同时保证水平标尺不会与水平调平气泡在位置上有所干涉。
作为优选,所述水平标尺与压板垂直。
作为优选,所述竖直标尺与压板垂直。
本实用新型的有益效果:(1)可避免二次测量,操作简单;(2)可同时测量轨道高度、位置水平及轨距。
附图说明
图1为本实用新型主视图;
图2为本实用新型俯视图;
图3为本实用新型工作示意图。
图中:水平调平气泡1、水平卡尺2、游标21、水平标尺3、竖直标尺4、压板5。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的描述:
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