[实用新型]一种防水卷材铺贴小车有效
申请号: | 201820253603.6 | 申请日: | 2018-02-12 |
公开(公告)号: | CN208088702U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 茅欢明;吕晓宁;张宗锐;张盛昌;官建民 | 申请(专利权)人: | 中铁二十四局集团浙江工程有限公司;中铁二十四局集团有限公司 |
主分类号: | E04D15/06 | 分类号: | E04D15/06 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 林宝堂 |
地址: | 310002 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防水卷材 煤气罐 铺贴 定位管 旋转轴 喷枪 小车 定位装置 滚动装置 铺贴装置 烘烤 钢条 本实用新型 旋转轴支架 车体底盘 车体扶手 小车主体 压实装置 上端 防滚架 滑轮组 开口处 输气管 行走轮 加热 梁面 前行 支架 吊装 连通 煤气 融化 点燃 | ||
本实用新型公开了一种防水卷材铺贴小车,包括铺贴定位装置、烘烤铺贴装置、小车主体、行走轮及压实装置,烘烤铺贴装置包括防水卷材滚动装置、防滚架及若干个煤气罐,煤气罐设置在车体底盘上端,且煤气罐一侧靠近车体扶手,在一个煤气罐中:煤气罐开口处设有若干个通过输气管与之连通的喷枪,所述防水卷材滚动装置包括旋转轴、两个旋转轴支架、两个定位管及两个定位管支架,所述铺贴定位装置包括两根钢条及两对滑轮组,旋转轴插入防水卷材,将旋转轴与防水卷材吊装至U型凹槽上,然后将防水卷材沿上下两根定位管贴实,将喷枪打开点燃,用单个喷枪加热防水卷材,将防水卷材端部与梁面贴实,待防水卷材融化,推动小车缓慢前行。
技术领域
本实用新型涉及铺贴装置领域,尤其涉及一种防水卷材铺贴小车。
背景技术
目前,对于防水卷材的铺贴,常采用液化石油气为燃料的人工火焰加热的方法,这种方法需要耗费大量的人力资源,同时由于人工操作无法始终保持卷材加热均匀,也无法保证卷材受力均匀,对于温度很难控制。
中国专利公开号CN 206903086 U,公开日2018年1月19日,名称为“一种防水卷材铺贴推车”公开了一种防水卷材铺贴推车,其不足之处在于:无法控制推车的运动轨迹,对于防水卷材的铺贴效果无法保证。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足,提供了一种操作简单、可以控制小车的运动轨迹的防水卷材铺贴小车。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种防水卷材铺贴小车,包括铺贴定位装置、烘烤铺贴装置、小车主体、行走轮及压实装置;所述小车主体包括车体底盘及车体扶手,所述车体扶手竖直设置在车体底盘一端;所述烘烤铺贴装置包括防水卷材滚动装置、防滚架及若干个煤气罐,所述煤气罐设置在车体底盘上端,且煤气罐一侧靠近车体扶手,在一个煤气罐中:煤气罐开口处设有若干个通过输气管与之连通的喷枪,所述防滚架设置在煤气罐另一侧,且防滚架与车体扶手平行;所述防水卷材滚动装置包括旋转轴、两个旋转轴支架、两个定位管及两个定位管支架,所述两个旋转轴支架分别设置在车体底盘的左右两侧边缘;在一个旋转轴支架上:旋转轴支架上端面设有U型凹槽;所述旋转轴设置在两个旋转轴支架之间,且旋转轴两端处在U型凹槽内;所述两个定位管支架分别设置在车体底盘的左右两侧边缘;在一个定位管支架上:定位管支架侧面设有第一贯通孔及第二贯通孔,且第一贯通孔处在第二贯通孔的左上方;所述其中一个定位管设置在两个定位管支架之间,且其中一个定位管两端处在第一贯通孔内,另一个定位管设置在两个定位管支架之间,且另一个定位管两端处在第二贯通孔内;所述铺贴定位装置包括两根钢条及两对滑轮组,一对滑轮组包括两个滑轮,所述其中一根钢条水平设置在防滚架上,另一根钢条水平设置在旋转轴支架上,所述其中一对滑轮组同轴设置在其中一根钢条上,另一对滑轮组同轴设置在另一根钢条上。防水卷材套设在旋转轴上,旋转轴设置在旋转轴支架上,保证防水卷材能够有足够的空间旋转,进而保证防水卷材能够铺展开。通过两个定位管抵住防水卷材表面,进行对防水卷材进行加热位置的定位,煤气罐与喷枪的设置保证防水卷材在滚动的时候能够受热均匀,在铺设防水卷材的同时,能够将后续的防水卷材加热。防滚架避免小车在运行过程中,煤气罐因为晃动而导致的一系列安全隐患。根据需要铺贴的位置与挡砟墙之间的距离,在铺贴定位装置的两根钢条上进行打定位孔,再将滑轮组根据定位孔定位,保证小车与挡砟墙之间距离不变。
作为优选,所述压实装置包括钢辊及若干根连接绳,所述连接绳一端与钢辊连接,连接绳另一端与车体底盘连接。可以将防水卷材与梁面压实粘牢,且可以保证受力均匀。
作为优选,所述行走轮包括前轮、后轮,所述前轮设置在车体底盘前侧,后轮设置在车体底盘后侧。便于小车的运行方便,推动省力。
作为优选,所述滑轮轴心均处在钢条正下方,在一对滑轮组中,两个滑轮轴心之间的间距为挡砟墙的厚度。通过两个滑轮分别设置在挡砟墙的两侧,保证小车与挡砟墙之间的距离始终是固定的。
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