[实用新型]发动机及机油分配量可调的油道结构

权利要求书

1.一种机油分配量可调的油道结构，其特征在于，包括第一油道、与所述第一油道相对接的第二油道、以及限油油堵，所述限油油堵可自动复位设置于所述第一油道与所述第二油道之间、且所述限油油堵的自由端朝向所述第一油道的出油方向设置，所述限油油堵设有限油通道，所述限油通道的进油口设置于所述限油油堵的自由端、且与所述第一油道相通，所述限油通道的出油口与所述第二油道相通；

其中，当所述限油油堵所受油压小于或等于预设油压时，所述第一油道只能通过所述限油通道与第二油道相通；当所述限油油堵所受油压大于所述预设油压时，所述限油油堵与所述第一油道及所述第二油道之间存在间隙，所述第一油道通过所述限油通道及所述间隙与第二油道相通；或当所述限油油堵所受油压大于所述预设油压时，所述限油油堵设有增流通道，所述第一油道通过所述限油通道及所述增流通道与第二油道相通。

2.根据权利要求1所述的油道结构，其特征在于，所述第一油道与所述第二油道之间设有安装孔，所述限油油堵可滑动设置于所述安装孔内。

3.根据权利要求2所述的油道结构，其特征在于，所述安装孔的内壁设有环形密封部，所述环形密封部靠近所述第一油道设置，所述限油油堵的自由端设有环形配合部，当所述限油油堵所受油压小于或等于预设油压时，所述环形配合部与所述环形密封部密封配合，使所述第一油道只能通过所述限油通道与第二油道相通。

4.根据权利要求2所述的油道结构，其特征在于，所述限油油堵设有与所述自由端相对的安装端，所述安装端与所述安装孔的顶壁之间设有耐高温的弹性件。

5.根据权利要求4所述的油道结构，其特征在于，所述安装端设有用于安装所述弹性件的第一安装部，所述安装孔的顶壁设有用于安装所述弹性件的第二安装部，所述第二安装部与所述第一安装部相互配合形成所述弹性件的安装结构。

6.根据权利要求5所述的油道结构，其特征在于，所述第一安装部向内凹设形成第一安装凹槽，所述第二安装部向内凹设形成第二安装凹槽，所述弹性件为压缩弹簧。

7.根据权利要求2所述的油道结构，其特征在于，所述安装孔的内侧壁设有第一导轨，所述限油油堵设有与所述第一导轨导向配合的导向部。

8.根据权利要求1所述的油道结构，其特征在于，所述限油通道包括第一限油通道及第二限油通道，所述第一限油通道的进油口与所述第一油道的出油口相通，所述第一限油通道的出油口与所述第二限油通道相通，所述第二限油通道的出油口与所述第二油道的进油口相通，所述第一限油通道的直径小于所述第二限油通道的直径。

9.根据权利要求2至8中任一项所述的油道结构，其特征在于，所述安装孔的底壁设有与所述增流通道间隙配合的锥形凸起，所述锥形凸起的大端靠近所述第一油道设置。

10.一种发动机，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述油道结构，还包括发动机壳体，所述发动机壳体内设有所述油道结构，且所述第一油道为主油道，所述第二油道为配气系润滑油道。