[实用新型]一种带导线夹紧结构的插件后盖

说明书

本实用新型公开了一种带导线夹紧结构的插件后盖，包括：后盖主体，所述后盖主体上贯穿有通腔；夹紧件，所述夹紧件活动装配于所述通腔内，所述通腔的内壁面与所述夹紧件的顶部端面共同形成夹持导线的夹持空间。与现有技术相比，本实用新型通过在后盖主体内设置夹紧件，能够对穿过后盖的导线实施压紧，当导线受到外部拉力时，拉力作用点由插件内部转移到此压紧部位，此位置的压紧，可以减轻插件尾部导线晃动，降低端子在插件内的受力，有效防止端子从插件内挣脱出插件，实现了插件尾部导线的有效防护。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别是一种带导线夹紧结构的插件后盖。

背景技术

汽车插件是汽车线束中的重要零部件，汽车插件尾部的导线防护对汽车线束安全至关重要。

汽车插件尾部导线电线裸露，易受到外界锐物损伤，且缺少固定，容易晃动，导致与其他钣金件干涉磨损，引发安全隐患。少数针对插件尾部的导线防护效果差，汽车线束插件尾部在整车振动等情况影响下，插件尾部的导线极易受到拉力，引起导线从插件内部挣脱，引发各类电气故障。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种带导线夹紧结构的插件后盖，以解决现有技术中的技术问题，它能够实现插件尾部导线的有效防护。

本实用新型提供了一种带导线夹紧结构的插件后盖，包括：

后盖主体，所述后盖主体上贯穿有通腔；

夹紧件，所述夹紧件活动装配于所述通腔内，所述通腔的内壁面与所述夹紧件的顶部端面共同形成夹持导线的夹持空间。

如上所述的带导线夹紧结构的插件后盖，其中，优选的是，所述后盖主体的外壁面上固定有装配块，所述装配块与所述后盖主体接触的一端设有缺口，所述缺口与所述后盖主体连通，所述通腔上径向贯穿有通槽，所述缺口与所述通槽相交，所述缺口内装配有弹簧，所述弹簧的一端固定于所述缺口的底部，所述弹簧的另一端与所述夹紧件的底端连接，所述夹紧件的顶端穿过所述通槽后延伸入所述通腔内。

如上所述的带导线夹紧结构的插件后盖，其中，优选的是，所述装配块内的侧壁上开设有一端开口的第一矩形槽，所述第一矩形槽的延伸方向垂直于所述缺口的延伸方向，所述缺口底壁上开设有第二矩形槽，所述第二矩形槽与所述第一矩形槽相连通，所述第一矩形槽内设有环状凸台，所述弹簧的底部嵌入所述环状凸台内。

如上所述的带导线夹紧结构的插件后盖，其中，优选的是，所述后盖主体为弯折的管状结构，所述装配块固定于所述后盖主体的弯折处，所述通腔轴向贯穿所述后盖主体。

如上所述的带导线夹紧结构的插件后盖，其中，优选的是，所述通槽包括弧形段以及设于弧形段底部的矩形段，所述夹紧件包括条形块，所述条形块的顶部设有第一弧面块，所述条形块的底部设有第二弧面块，所述条形块的两侧形成弧面结构，所述弧面结构的直径与所述弧形段的外径相等，所述第二弧面块的直径与所述弧形段的内径相等，所述第一弧面块的直径小于所述第二弧面块的直径，所述第二弧面块的底部通过固定件与所述弹簧连接。

如上所述的带导线夹紧结构的插件后盖，其中，优选的是，所述固定件包括基块，所述基块的外轮廓面与所述矩形段的内轮廓面相适应，所述基块的底部设有侧板以及几字形卡脚，所述侧板以及几字形卡脚相对设置，所述基块的顶部通过连接块连接于所述第二弧面块的底部中心。

如上所述的带导线夹紧结构的插件后盖，其中，优选的是，所述侧板向外凸设有凸块。

如上所述的带导线夹紧结构的插件后盖，其中，优选的是，所述通腔于靠近所述后盖主体的开口处的顶部贯穿有三角槽。