[实用新型]一种侧饰板成型冲切模

说明书

本实用新型公开了一种侧饰板成型冲切模，包括上模架和下模架，上模架和下模架均为镂空状结构，下模架设有凹模板，上模架设有凸模板，凹模板设有成型凹槽，凸模板设有与成型凹槽相配的模仁，模仁与成型凹槽合模构成产品型腔，凸模板还设有若干用于冲孔的冲针，若干冲针分布在型腔边缘处。本实用新型结构简单，凸模板与凹模板合模，通过本实用新型设置的若干冲针能够在侧饰板成型时对其进行冲孔，不仅大大缩短了钻孔时间，减少了人工，而且钻孔的精度能够得到保证。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，尤其是涉及一种侧饰板成型冲切模。

背景技术

汽车侧饰板，安装在汽车后备厢内，起到覆盖后备厢侧围板等钣金并且兼顾吸音降噪的作用。通常汽车后备厢侧饰板是一个具有不规则曲面的薄板，在不同的位置处设有多个用于也侧围板连接的安装孔，这些安装孔分布在各个曲面上。现有技术中，这些安装孔是人工一个一个钻孔得到，因此，它存在以下的缺点：由于侧饰板上的安装孔数量较多，因此，一个一个钻孔下来，需要大量的时间和精力，不仅费时费力，而且每个安装孔的轴线方向都不相同的，安装孔的位置及钻孔精度容易产生误差，从而累积到整个产品，容易造成装配精度差的缺点。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够减少人工、提高打孔精度的侧饰板成型冲切模。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种侧饰板成型冲切模，包括上模架和下模架，所述的上模架和下模架均为镂空状结构，所述的下模架设有凹模板，所述的上模架设有凸模板，所述的凹模板设有成型凹槽，所述的凸模板设有与成型凹槽相配的模仁，所述的模仁与成型凹槽合模构成产品型腔，所述的凸模板还设有若干用于冲孔的冲针，所述的若干冲针分布在型腔边缘处。

作为本实用新型进一步改进，还包括固定板，所述的固定板设于上模架和凸模板之间，所述的固定板上设有多个第一油缸，所述的多个第一油缸驱动凸模板运动。

作为本实用新型进一步改进，所述的固定板为镂空状结构。

作为本实用新型进一步改进，所述的上模架外侧壁上安装有第二油缸，所述的凸模板安装有限位块，所述的第二油缸的活塞杆与限位块连接

与现有技术相比，本实用新型的优点在于结构简单，凸模板与凹模板合模，通过本实用新型设置的若干冲针能够在侧饰板成型时对其进行冲孔，不仅大大缩短了钻孔时间，减少了人工，而且钻孔的精度能够得到保证。

附图说明

图1为本实用新型结构分解示意图；

图2为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1至图2所示：一种侧饰板成型冲切模，包括上模架1和下模架2，上模架1和下模架2均为镂空状结构，下模架2设有凹模板3，上模架1设有凸模板4，凹模板3设有成型凹槽8，凸模板4设有与成型凹槽8相配的模仁，模仁与成型凹槽合模构成产品型腔，凸模板4还设有若干用于冲孔的冲针7，若干冲针7分布在型腔边缘处。

还包括固定板5，固定板5设于上模架1和凸模板4之间，固定板5上设有多个第一油缸6，多个第一油缸驱动凸模板4运动。

固定板5为镂空状结构。

上模架1外侧壁上安装有第二油缸，凸模板4安装有限位块，第二油缸的活塞杆与限位块连接。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。