[实用新型]一种新型公路护栏抗撞检测装置

说明书

本实用新型公开了一种新型公路护栏抗撞检测装置，包含分别设于底板上的第一挂架、第二挂架及护栏固定架，护栏固定架由固定于底板上的固定架支撑板、竖直设立于固定架支撑板两端的固定架支杆、连接两根固定架支杆的固定架顶板构成，且在两根固定架支杆上均安装有用于夹持护栏的护栏夹板组件，在所述固定架顶板的两侧分别安装有第一滑轮及第二滑轮，在两根固定架支杆上分别安装有两个搭接板，且在每个搭接板上分别安装有一个绕线装置。本实用新型的新型公路护栏抗撞检测装置可根据需求同时对护栏两侧进行撞击测试或单独对护栏某一面进行撞击测试，非常便于用户使用。

技术领域

本实用新型涉及护栏抗撞检测技术领域，尤其涉及一种新型公路护栏抗撞检测装置。

背景技术

公路护栏可将各个人行道和车行道分开，主要用于对人身安全及设备设施的保护与防护，可防止相向行驶的行人和机动车发生碰撞，护栏更是道路设施中极重要的设施，护栏能将道路边缘进行围护，给驾驶者提供一定的心理保障。公路护栏极大的保证了过往行人的生命财产安全。

随着社会的发展，公路护栏也在进行着不断的革新和改进。公路护栏向着多样化、美观化方向发展。但是新型的公路护栏在为市民提供基本的安全保证是市民们担心的问题。

如在边坡或山路等道路下，若有交通事故发生时，护栏可保护车辆不会直接往外冲落，以避免造成更严重伤亡，尤其是高速公路或快速道路此种平均车速甚高的道路上，护栏设计的强度更攸关了能否与交通事故发生时确实地产生阻挡车辆的效果。所以厂家在护栏生产出来之后需要对护栏的各种性能进行测试，以保证护栏的强度。

如何发明一种可以模拟碰撞的装置、模拟碰撞力，观察护栏受损情况，对护栏的碰撞损坏情况分析，判断护栏的合格情况是公路工作者殷切希望的。现有的公路护栏抗撞检测装置一般都只能对护栏进行单面的撞击测试，若想要对护栏另一面的防撞性能进行测试，则需要将护栏拆下并换一面再安装，非常不便于测试者使用，同时，现有的公路护栏抗撞检测装置还存在不能同时对护栏两面进行的防撞击性能进行测试。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种新型公路护栏抗撞检测装置，该装置可根据需求同时对护栏两侧进行撞击测试或单独对护栏某一面进行撞击测试，非常便于用户使用。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：

一种新型公路护栏抗撞检测装置，包含分别设于底板上的第一挂架、第二挂架及护栏固定架，所述第一挂架及第二挂架分别设于护栏固定架的两侧，其中；所述护栏固定架由固定于底板上的固定架支撑板、竖直设立于固定架支撑板两端的固定架支杆、连接两根固定架支杆的固定架顶板构成，且在两根固定架支杆上均安装有用于夹持护栏的护栏夹板组件；

在所述固定架顶板的两侧分别安装有第一滑轮及第二滑轮，在两根固定架支杆上分别安装有两个搭接板，且在每个搭接板上分别安装有一个绕线装置，所述绕线装置由绕线盘、绕线轮、绕线盒及安装于绕线盒内的电机构成，所述绕线盘的一端伸入绕线盒内与电机的输入端转动轴相连，绕线轮与电机的输出端转动轴相连；所述第一挂架、第二挂架的结构相同且相对护栏固定架对称设置，第一挂架由固定于底板上的第一挂架支撑板、竖直设立于第一挂架支撑板两端的第一挂架支杆、连接两根第一挂架支杆的第一挂架顶板构成，在所述第一挂架顶板上表面的中部设有圆弧形凹槽，且在第一挂架顶板朝向护栏固定架的一侧开设有第一挡板滑道，在所述挡板滑道内安装有两扇可沿挡板滑道滑动的第一钢球挡板；