[实用新型]一种摩擦轮压力检测装置有效

专利信息
申请号: 201820250896.2 申请日: 2018-02-11
公开(公告)号: CN207894547U 公开(公告)日: 2018-09-21
发明(设计)人: 谢世典;张帅 申请(专利权)人: 重庆奔飞机电设备有限公司
主分类号: G01L5/00 分类号: G01L5/00
代理公司: 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 代理人: 涂强
地址: 400000 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 承压板 摩擦轮 拉压力传感器 压力检测装置 定位板 下边沿 测量 可拆式连接 数据显示器 一体式延伸 读取结果 对称设置 检测结果 检测装置 使用压力 压力传递 压力调试 压力板 有压力 读出 工作量 调试
【说明书】:

一种摩擦轮压力检测装置,包括相互对称设置的定承压板、动承压板及位于所述定承压板和所述动承压板之间的拉压力传感器,所述定承压板的下边沿可拆式连接有定位板;所述动承压板的下边沿一体式延伸有压力板,所述定位板和所述压力板将第二摩擦轮和第一摩擦轮之间的压力传递到所述拉压力传感器。使用压力检测装置测量两摩擦轮之间的压力并通过数据显示器读出压力值,检测结果准确,读取结果方便;根据测量的数值可以直接判断压力是否处于合适的范围,并能快速将不在范围内的压力调试至合适的范围内,省去操作人员大量的调试工作,有效的降低了操作人员的工作量和劳动强度。

技术领域

实用新型涉及一种压力检测装置,具体涉及一种摩擦轮压力检测装置。

背景技术

摩擦轮驱动传送线是较为常见的一种传输物料的方式。摩擦轮驱动主要是由两轮之间压紧而产生的压力来实现的。有外力作用时,主动轮旋转,并依靠两轮之间产生的摩擦力来带动从动轮一起旋转,从而实现动力的传递。因此两轮之间的摩擦力大小是摩擦轮能否正常工作的重要指标。在摩擦传动过程中,如果摩擦力的力矩比阻力的力矩小,就会出现显著的相对滑移,无法带动从动轮正常转动,俗称“打滑”;如果摩擦力的力矩比阻力的力矩大,电机的负荷就会增加,甚至会因为过载导致停线,影响传送效率。

在实际生产中,主要依靠操作人员的多次调试来判断是否达到合适的压力。操作方法如下:1、启动电机,让设备运转起来;2、如果两摩擦轮之间压力太小,方管与摩擦轮之间“打滑”,则调节摩擦轮上的预紧装置,直到方管“不打滑”;3、方管“不打滑”即为调试成功。

由于缺乏摩擦轮间压力的检测设备,因此无法准确判断是否处于合适的压力范围,一旦超过两轮之间的理论压力范围,就会造成摩擦轮和电机造成过度损耗。即使知道合适的压力数值范围和统一的指导标准,这样的操作方式也无法得知两摩擦轮之间的压力是否在合适的压力范围内。

目前,市面上并没有专用的用于检测摩擦轮之间压力的装置,甚至连如何解决测量摩擦轮之间压力这个问题的构想和方案都没有,因此,设计一款用于准确测量摩擦轮之间压力的检测装置成为亟待解决的问题,对调试和维护依靠摩擦轮驱动的传送线有着重要意义。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种摩擦轮压力检测装置,解决了目前操作人员凭经验调试,不能准确测量两摩擦轮之间压力值的问题。

为实现上述目的,本实用新型采用了如下的技术方案:一种摩擦轮压力检测装置,包括相互对称设置的定承压板、动承压板及位于所述定承压板和所述动承压板之间的拉压力传感器,所述定承压板的下边沿可拆式连接有定位板;所述动承压板的下边沿一体式延伸有压力板,所述定位板和所述压力板将第一摩擦轮和第二摩擦轮之间的压力传递到所述拉压力传感器。

相比于现有技术,本实用新型具有如下有益效果:使用压力检测装置测量两摩擦轮之间的压力并通过数据显示器读出压力值,检测结果准确,读取结果方便;根据测量的数值可以直接判断压力是否处于合适的范围,并能快速将不在范围内的压力调试至合适的范围内,省去操作人员大量的调试工作,有效的降低了操作人员的工作量和劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型内部结构示意图。

图2为本实用新型整体图。

图3为本实用新型使用状态图。

图中:10-压力检测装置;11-定承压板;111-竖直板;112-水平板;12-动承压板;13-拉压力传感器;14-定位板;15-压力板;16-支撑部;17-手把;18-安全罩;30-第一摩擦轮;40-第二摩擦轮。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:

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