[实用新型]一种新能源汽车充电装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车充电装置，包括充电桩，电缆线和充电头，所述充电头固定连接在电缆线的一端，所述充电桩的内部固定连接有电缆收纳装置，所述电缆收纳装置包括驱动腔和收纳腔，所述驱动腔和收纳腔均固定连接在充电桩的内部，所述充电桩通过驱动腔固定连接有电机支架，所述电机支架架内壁固定连接有驱动电机，所述驱动电机输出轴的轴臂固定连接有传动齿轮一，所述传动齿轮一的齿圈啮合连接有传动齿轮二，所述传动齿轮二的齿轮内圈固定连接有传动杆一，所述驱动腔和收纳腔之间开设有相互贯通的通孔一。本实用新型，通过上述等结构之间的配合，对充电桩的电缆线收纳装置进行了改进，使其收纳更加方便快捷。

技术领域

本实用新型涉及汽车充电装置技术领域，具体为一种新能源汽车充电装置。

背景技术

随着电动汽车技术的发展，特别是国家对大气污染治理力度的不断加大，作为传统动力汽车的最佳替代产品之一的电动汽车，发展速度尤为迅速。现有的充电桩，在完成充电后，都需要人为的将电源线放回充电桩，但是电源线具有一定长度，放回时给使用者带来了很大的不便。另外，充电线外露于充电桩外部，在充电桩未使用状态，充电线搁置于充电桩边上，当充电线散落的位置不当时，存在着充电线被电动汽车碾压碰撞而损坏的风险。如中国专利CN205377399U公开的一种易收纳数据线的充电器，该方案使用了凹槽能让使用者在不借助其他数据线收纳器的情况下方便且快捷的对数据线进行收纳，且能减少充电器和数据线的共同体积。但该方案由于是对手机充电器的数据线进行收纳，所以只是依靠人力将数据线缠绕至凹槽内，而由于汽车充电装置的电缆线比较重，所以不适合依靠人力将其收纳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车充电装置，具备了对充电桩的电缆线收纳装置进行了改进，使其收纳更加方便快捷的优点，解决了现有的充电桩，在完成充电后，都需要人为的将电源线放回充电桩，但是电源线具有一定长度，放回时给使用者带来了很大的不便。另外，充电线外露于充电桩外部，在充电桩未使用状态，充电线搁置于充电桩边上，当充电线散落的位置不当时，存在着充电线被电动汽车碾压碰撞而损坏的风险的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车充电装置，包括充电桩，电缆线和充电头，所述充电头固定连接在电缆线的一端，所述充电桩的内部固定连接有电缆收纳装置。

所述电缆收纳装置包括驱动腔和收纳腔，所述驱动腔和收纳腔均固定连接在充电桩的内部，所述充电桩通过驱动腔固定连接有电机支架，所述电机支架架内壁固定连接有驱动电机，所述驱动电机输出轴的轴臂固定连接有传动齿轮一，所述传动齿轮一的齿圈啮合连接有传动齿轮二，所述传动齿轮二的齿轮内圈固定连接有传动杆一，所述驱动腔和收纳腔之间开设有相互贯通的通孔一，所述传动杆一的下端穿过通孔一并与收纳腔的内壁转动连接，所述传动杆一的杆臂固定连接有绕线柱，所述绕线柱的柱臂开设有绕线凹槽，所述绕线柱通过绕线凹槽与电缆线活动连接，所述充电桩的侧面开设有出线孔，所述充电桩通过出线孔固定连接有橡胶皮套，所述电缆线的一端穿过橡胶皮套。

优选的，所述传动齿轮二的齿圈啮合连接有传动齿轮三，所述传动齿轮三的齿轮内圈固定连接有传动杆二。

优选的，所述驱动腔和收纳腔之间开设有相互贯通的通孔二，所述传动杆二的下端穿过通孔二并与收纳腔的内壁转动连接。

优选的，所述传动杆二的底部固定连接有传动丝杆，所述传动丝杆的螺纹臂螺纹连接有传动块，所述传动块的背面固定连接有导向套。

优选的，所述导向套的通过销轴转动连接有导向轮，所述导向轮的轮臂与电缆线活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：