[实用新型]分段平移门的双门护扣滑动机构

说明书

本实用新型公开了一种分段平移门的双门护扣滑动机构，其特征在于，它包括设置在相邻的两平移门体之间的上侧滑动组件、下侧滑动组件、上侧滑动槽、下侧滑动槽，上侧滑动组件活动设置在上侧滑动槽内，下侧滑动组件活动设置在下侧滑动槽内；上侧滑动组件的中部设置有连接横杆一，连接横杆一的一端固定于其中一平移门体上；下侧滑动组件的中部设置有连接横杆二，连接横杆二的一端固定于另一平移门体上。本实用新型结构简单，运行稳定，流畅。

技术领域

本实用新型涉及平移门技术领域，特别是一种分段平移门。

背景技术

现在平移门大部分都是电动平移门，具有多功能的特点，其门体对抗风载要求较严，适合在各种厂房建筑结构上安装。目前，电动平移门常见的结构形式有带导轨的和不带导轨的，带导轨的平移门的具体结构为驱动电机固定在通道的一侧，通道横向设置导轨，门体的下部设置有与驱动电机齿轮啮合的齿条和可沿导轨滚动的滚轮,通过驱动电机带动传动齿轮转动，驱动门体沿导轨左右平移，完成开门与关门的动作，控制系统的所有线路都能藏于控制箱内，安全性能好。但是，缺点是导轨需要横跨整个通道，车辆需要压迫装有导轨的底面，使得导轨容易受到损坏，影响门体的运行的流畅性。而无轨的平移门，由于不带导轨，因此对门排的导向要求较高，并且，一般跨度大的通道，都需要设置为两节以上的门排结构。但现有的多排段平移门，门体与门体之间的连接稳定性差，行走过程中容易发生晃动，运行不是十分流畅。

发明内容

本实用新型的目的就是为了解决现有技术之不足而提供的一种结构简单，传动平稳的分段平移门的双门护扣滑动机构。

本实用新型是采用如下技术解决方案来实现上述目的：一种分段平移门的双门护扣滑动机构，其特征在于，它包括设置在相邻的两平移门体之间的上侧滑动组件、下侧滑动组件、上侧滑动槽、下侧滑动槽，上侧滑动组件活动设置在上侧滑动槽内，下侧滑动组件活动设置在下侧滑动槽内；上侧滑动组件的中部设置有连接横杆一，连接横杆一的一端固定于其中一平移门体上；下侧滑动组件的中部设置有连接横杆二，连接横杆二的一端固定于另一平移门体上。

作为上述方案的进一步说明，上侧滑动组件包括滑轮座一和上下支撑滑轮一、侧支撑滑轮一，上下支撑滑轮一、侧支撑滑轮一的轮轴相互垂直设置；下侧滑动组件包括滑轮座二和上下支撑滑轮二、侧支撑滑轮二，上下支撑滑轮二、侧支撑滑轮二的轮轴相互垂直设置。

进一步地，同一平移门体上的上侧滑动组件和下侧滑动组件呈对角设置。

进一步地，同一平移门体上的上侧滑动组件和下侧滑动组件位于该平移门体的同一端侧。

进一步地，平移门体包括上、下横梁和与上下横梁组合连接的门排，上、下横梁分设于门排的上下端，上侧滑动槽设置在上横梁的侧部，下侧滑动槽设置在下横梁的侧部。

进一步地，所述上横梁的底部设置有开口向下的接驳槽一，下横梁的顶部设置有开口向上的接驳槽二，门排的顶部与接驳槽一连接配合，门排的底部与接驳槽二连接配合。

本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是：

本实用新型采用在相邻的两平移门体之间设置上侧滑动组件、下侧滑动组件、上侧滑动槽、下侧滑动槽，上侧滑动组件活动设置在上侧滑动槽内，下侧滑动组件活动设置在下侧滑动槽内；上侧滑动组件的中部设置有连接横杆一，连接横杆一的一端固定于其中一平移门体上；下侧滑动组件的中部设置有连接横杆二，连接横杆二的一端固定于另一平移门体上，通过滑动组件与滑动槽的滑动配合，实现两平移门之间的护扣滑动，稳定性好，运行顺畅。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型的结构示意图；

图4为本实用新型的结构示意图；