[实用新型]一种适用于装载机的水箱支架

说明书

本实用新型公开了一种适用于装载机的水箱支架，涉及一种水箱支架领域。包括外支架、支杆；所述外支架包括第一板材、第二板材；所述外支架为矩形结构，所述支杆位于矩形结构内部，所述外支架内设有若干支杆，并且若干支杆组成棱形结构，所述支杆的横截面为三角形结构，所述第一板材的一端为第一连接端，所述第二板材的一端为第二连接端，所述第一板材以及第二板材的横截面均为凹字形结构，所述第一连接端与第二板材的凹字形内部相互接触，所述第二连接端与第一板材的凹字形内部相互接触，所述第一连接端与第二连接端形成空心筒，所述第一板材与第二板材的高度相等，并且第一板材与第二板材相互齐平。

技术领域

本实用新型涉及一种水箱支架领域，具体涉及一种适用于装载机的水箱支架。

背景技术

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。

由于装载机的工作环境恶劣，所以其水箱支架要有足够的强度，以达到防止在使用过程中发生损坏的现象，目前的水箱支架无法达到需求的效果。

发明内容

为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种适用于装载机的水箱支架，能够有效的起到提高强度的效果。

为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：

一种适用于装载机的水箱支架，包括外支架、支杆；所述外支架包括第一板材、第二板材；所述外支架为矩形结构，所述支杆位于矩形结构内部，所述外支架内设有若干支杆，并且若干支杆组成棱形结构，所述支杆的横截面为三角形结构，所述第一板材的一端为第一连接端，所述第二板材的一端为第二连接端，所述第一板材以及第二板材的横截面均为凹字形结构，所述第一连接端与第二板材的凹字形内部相互接触，所述第二连接端与第一板材的凹字形内部相互接触，所述第一连接端与第二连接端形成空心筒，所述第一板材与第二板材的高度相等，并且第一板材与第二板材相互齐平。

进一步的，第一板材与第二板材之间通过焊接进行连接。

进一步的，第一板材与第二板材为一体成型结构。

进一步的，第一板材与第二板材均为不锈钢为材料制成的。

进一步的，支杆为钛合金为材料制成的支杆。

本实用新型的有益之处在于：

本实用新型相对于现有的水箱支架而言，通过支杆棱形结构的设计，提高了水箱支架的稳定性，并且通过外支架的设计，两个凹字形相互连接的结构能够很好的提供所需强度，并且空心筒以及未连接的凹字形的边能够起到减缓震动的效果，进一步提高了装置的强度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型外支架的横截面示意图；

图中附图标记的含义：

1为外支架、2为支杆、3为第一板材、4为第二板材、5为第一连接端、6为第二连接端、7为空心筒。

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本实用新型做进一步的描述和说明，但不以任何形式限制本发明。