[实用新型]一种用于油动机的冷却结构

说明书

本实用新型公开了一种用于油动机的冷却结构，其包括水冷壁、油动机、高压调汽阀，油动机的安装架和高压调汽阀的安装架通过螺栓连接在一起，水冷壁安装在油动机的机体和高压调汽阀的机体之间，水冷壁为U形且为一体成型，水冷壁一体成型后依次形成前壁、中间臂、后壁，水冷壁的开口朝向油动机一侧，水冷壁的中间臂和高压调气阀的安装架通过螺栓连接，水冷壁将油动机半包围在水冷壁中，在水冷壁内由下向上水平设置有大于一个的水冷管路；其优点在于：安装和拆卸简单，通过水冷壁中冷却水的循环，减少了高压调汽阀传递给油动机的热量，降低了油动机的温度，延缓了油动机内液压油的变质速度和油动机内密封件的老化速度，避免了渗漏油现象。

技术领域：

本实用新型涉及油动机技术领域，尤其涉及一种油动机的冷却结构。

背景技术：

汽轮机上的高压调气阀能够控制汽轮机进汽量，而油动机是高压调汽阀的动力来源，两者的平稳运行是电厂供电的的必要前提，但是在实际运行中，高压调汽阀的频发动作产生了大量的热，这些热能通过热传导和热辐射的方式传递给油动机，使油动机的温度升高，加速了油动机内液压的变质速度，使油动机内部的密封件老化，最终导致油动机漏油，严重影响了油动机的正常运行。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种用于油动机的冷却结构。

本实用新型由如下技术方案实施：一种用于油动机的冷却结构，其包括水冷壁、油动机、高压调汽阀，所述油动机的安装架和所述高压调汽阀的安装架通过螺栓连接在一起，所述水冷壁安装在所述油动机的机体和所述高压调汽阀的机体之间，所述水冷壁为U形且为一体成型，所述水冷壁一体成型后依次形成前壁、中间臂、后壁，所述水冷壁的开口朝向油动机一侧，所述水冷壁的所述中间臂和所述高压调气阀的安装架通过螺栓连接，所述水冷壁将所述油动机半包围在所述水冷壁中，在所述水冷壁内由下向上水平设置有大于一个的水冷管路，每个所述水冷管路均始于所述水冷壁的前壁，结束于所述水冷壁的后壁，所述进水管设置在所述前壁内，所述进水管与大于一个的所述水冷管路均相连通，所述回水管设置在所述后壁内，所述回水管与大于一个的所述水冷管路均相连通。

本实用新型的优点：安装和拆卸简单，通过水冷壁中冷却水的循环，有效减少了高压调汽阀传递给油动机的热量，显著降低了油动机的温度，延缓了油动机内液压油的变质速度和油动机内密封件的老化速度，有效避免了渗漏油现象，提高了机组的安全性、稳定性，延长了设备检修周期，节省了检修费用。

附图说明：

图1为本实用新型工作状态示意图。

图2为水冷壁的结构示意图。

图3为水冷壁的安装示意图。

图中，水冷壁1、油动机2、高压调汽阀3、前壁4、中间臂5、后壁6、水冷管路7、进水管8、回水管9。

具体实施方式：

如图1和图2所示，一种用于油动机的冷却结构，其包括水冷壁1、油动机2、高压调汽阀3，油动机2的安装架和高压调汽阀3的安装架通过螺栓连接在一起，水冷壁1安装在油动机2的机体和高压调汽阀3的机体之间，水冷壁1为U形且为一体成型，水冷壁1一体成型后依次形成前壁4、中间臂5、后壁6，水冷壁1的开口朝向油动机2一侧，水冷壁1的中间臂5和高压调气阀3的安装架通过螺栓连接，水冷壁1将油动机2半包围在水冷壁中，在水冷壁1内由下向上水平设置有大于一个的水冷管路7，每个水冷管路7均始于水冷壁1的前壁4，结束于水冷壁1的后壁6，进水管8设置在前壁4内，进水管8与六个水冷管路7均相连通，回水管9设置在后壁6内，回水管9与六个水冷管路7均相连通；工作时，循环水从进水管8流入到六个水冷管路7中，然后从回水管9流出，工作过程中保持循环水在水冷壁1中流动，从而降低油动机2的温度。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。