[实用新型]智能配载系统有效
| 申请号： | 201820248901.6 | 申请日： | 2018-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN208135231U | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 金圃 | 申请（专利权）人： | 深圳市柳溪机械设备有限公司 |
| 主分类号： | B65G1/04 | 分类号： | B65G1/04;B65G1/137 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 杨勋 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市宝*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 货物 尾件 智能 集合 本实用新型 输送效率 输出端 输入端 暂存区 分选 与非 暂存 归属 输出 分类 保证 | ||
1.一种智能配载系统，其特征在于，包括：
输入端，用于输入与货物清单对应的货物；
配载作业线，用于根据输入的货物分选与输送所述货物清单的尾件与非尾件，并实现与所述货物清单对应的全部货物的集合配载；
暂存区，用于暂存所述货物清单的非尾件；
输出端，用于输出经所述配载作业线集合配载后的货物。
2.根据权利要求1所述的智能配载系统，其特征在于，所述配载作业线包括：
分选控制单元，用于根据所述输入的货物分选所述货物清单的尾件与非尾件；
第一配载分线，用于实现所述输入的货物自所述输入端至所述输出端的输送与集合配载；
第二配载分线，用于实现所述货物清单的非尾件于所述暂存区的输入输出。
3.根据权利要求2所述的智能配载系统，其特征在于，所述第一配载分线包括第一配载子线与集合子线：
所述第一配载子线用于实现所述输入的货物自所述输入端至所述输出端的输送；
所述集合子线用于实现与所述货物清单对应的全部货物的集合配载。
4.根据权利要求3所述的智能配载系统，其特征在于，所述集合子线两端分别连接所述暂存区的输出端与所述第一配载子线。
5.根据权利要求2所述的智能配载系统，其特征在于，所述第一配载分线为复数个，并均由所述分选控制单元一并控制。
6.根据权利要求2所述的智能配载系统，其特征在于，所述第一配载分线包括包装支线，用于实现经集合配载后的货物的包装。
7.根据权利要求2所述的智能配载系统，其特征在于，所述第二配载分线包括移载设备与暂存配载子线，所述移载设备用于连接所述第一配载分线与所述暂存配载子线，所述暂存配载子线用于实现所述货物清单的非尾件于所述暂存区的移动。
8.根据权利要求7所述的智能配载系统，其特征在于，所述暂存区具有多层分布构造，并与所述第一配载分线层叠设置；
所述移载设备包括入库升降机与出库升降机，所述入库升降机两端连接所述暂存配载子线的输入端与所述第一配载分线，所述出库升降机两端连接所述暂存配载子线的输出端与所述第一配载分线。
9.根据权利要求7所述的智能配载系统，其特征在于，所述暂存配载子线包括复数个暂存输送仓道及连接所述暂存输送仓道的输送环线，所述暂存输送仓道与所述移载设备一一对应地设置，所述移载设备均与所述输送环线保持连通。
10.根据权利要求9所述的智能配载系统，其特征在于，所述输送环线为两个，分设于所述暂存输送仓道的输入端与输出端。
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