[实用新型]一种快速调换普通板梁的顶升装置

说明书

本实用新型公开了一种快速调换普通板梁的顶升装置，旨在提供一种其具有足够有足够的力将板梁匀速顶起一段距离进行支座调换的优点的顶升装置，其技术方案要点是包括安装于板梁与墩台帽之间的顶升装置，顶升装置包括第一顶升装置和第二顶升装置，第一顶升装置与第二顶升装置一体设置，第二顶升装置围绕第一顶升装置均匀设有若干个，第一顶升装置上设有第一进油口，第二顶升装置上设有第二进油口，所述第一顶升装置和第二顶升装置均为薄型大吨位扁平式液压千斤顶，第二顶升装置公用一个油腔。第一顶升装置能够支撑住板梁大部分的力，第二顶升装置能够更好的辅助第一顶升装置对板梁的支撑，同时通过PLC液压控制能够同时控制若干顶升装置的升降。

技术领域

本实用新型涉及顶升装置领域，特别涉及一种快速调换普通板梁的顶升装置。

背景技术

快速调换普通板梁的顶升装置是在需要更换板梁与墩台帽之间损坏的支座时需要用到的顶升装置。

目前，公开号为CN205399196U的中国专利公开了一种桥梁支座，它包括上钢板、下钢板和支座，所述的支座设置于上钢板和下钢板之间，支座和上钢板之间设有不锈钢板；上钢板两侧设有导向板，上钢板顶端设有桥梁预埋板，桥梁预埋板、上钢板以及不锈钢板之间通过锚固螺栓锚固；下钢板底端设有支座垫石，下钢板与上钢板之间设有防尘罩，且防尘罩圈在支座和不锈钢板的外面。本实用新型结构简单，使用方便，采用不锈钢板加强了支座的承载力，提高了支座的承载力；采用的支座为四氟滑板式支座，桥梁上部构造水平位移不受限制。

这种桥梁支座由于橡胶老化加上支座剪切变形破坏，桥梁在通车一定年限后支座发生变化，无法满足行车需求，需要调换，但由于一跨或一联几十片板(箱)梁已通过桥面铺装连接成为整体，无法顶起其中一片板梁来更换损坏支座，再加上板梁与墩台帽之间的空间很小，一般顶起设备顶起的力不足，调换支座非常困难。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种快速调换普通板梁的顶升装置，其具有足够有足够的力将板梁匀速顶起一段距离进行支座调换的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种快速调换普通板梁的顶升装置，包括安装于板梁与墩台帽之间的顶升装置，所述顶升装置包括第一顶升装置和第二顶升装置，第一顶升装置与第二顶升装置一体设置，所述第二顶升装置围绕第一顶升装置均匀设有若干个，第一顶升装置上设有第一进油口，第二顶升装置上设有第二进油口，所述第一顶升装置和第二顶升装置均为薄型大吨位扁平式液压千斤顶，所述第一顶升装置和第二顶升装置公用一个油腔。

通过采用上述技术方案，在第一顶升装置周围设置第二顶升装置，能够在第一顶升装置顶升到最大值时，能够启动第二顶升装置给于动力，使顶升更加平稳，顶升的力更加充足；采用薄型大吨位扁平式液压千斤顶，体积扁平，便于放置于板梁与墩台帽之间狭小的间隙，设置第一顶升装置和第二顶升装置能够提供足够的动力，使更换支座更加方便。

优选的：所述每片板梁下方均设有顶升装置。

通过采用上述技术方案，由于一跨或一联几十片板梁已通过桥面铺装连接成为整体，无法顶起其中一片板梁来更换损坏支座，所以需要在每个板梁下方均放置顶升装置，才能使一跨或一联几十片板梁同时顶起，从而更换支座。

优选的：所述所有第一顶升装置的顶部均垫设钢板。

通过采用上述技术方案，在顶升装置顶部设置钢板，能够使顶升装置与板梁之间紧密接触，使顶升时装置顶起板梁更加稳定。

优选的：所述每个顶升装置之间均通过PLC液压控制仪联动控制。

通过采用上述技术方案，设置PLC液压控制仪能够更加简便的控制顶升机构的升降情况，准确的控制给顶升机构进油的量。

优选的：所述所有PLC液压控制仪与顶升装置之间均通过高压胶管连接。