[实用新型]一种具有散热结构的LED道路灯具有效
申请号: | 201820247534.8 | 申请日: | 2018-02-12 |
公开(公告)号: | CN208011431U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 周登元 | 申请(专利权)人: | 江苏艺迪交通工程有限公司 |
主分类号: | F21S8/00 | 分类号: | F21S8/00;F21V29/83;F21V29/67;F21V29/56;F21V29/57;F21V29/61;F21Y115/10;F21W131/103 |
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地址: | 225600 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 外壳体 散热结构 锁杆 内部设备 内连接 散热孔 体内部 滑槽 雨水 本实用新型 内部电路 前端设置 热量影响 散热风扇 压缩弹簧 传热孔 挡尘网 下表面 右侧面 启停 水冷 锁盘 转动 侧面 节约 | ||
本实用新型公开了一种具有散热结构的LED道路灯具,包括外壳体,所述外壳体内部的下表面安装有LED灯珠板,且LED灯珠板上设置有传热孔,所述外壳体的右侧面设置有滑槽,且滑槽内连接有锁杆,所述锁杆通过压缩弹簧与外壳体的右端相连接,且锁杆的前端设置有锁盘,所述外壳体的前后侧面均设置有散热孔,且散热孔内连接有挡尘网。该具有散热结构的LED道路灯具转动至合适的使用角度,能避免灰尘以及虫子进入外壳体的内部,影响其内部电路的正常工作,能避免雨水淋进外壳体的内部,以免雨水破坏其内部设备的正常运行,能快速的散去外壳体内部的热量,以免热量影响其内部设备的工作,能便于水冷泵和散热风扇在合适的时间启停,以便于节约电能。
技术领域
本实用新型涉及LED道路灯具相关技术领域,具体为一种具有散热结构的LED道路灯具。
背景技术
LED道路灯具是一种安装在道路设备上的照明部件,但是现有LED道路灯具不具备散热结构,这是由于LED灯珠为冷光源,产生的热量很小,固人们认为,LED道路灯具不需要散热结构,但是在炎热的天气使用该LED道路灯具时,其内部会受到环境影响,产生较大的温度,从而不利于其内部电路的稳定运行,进而影响该LED道路灯具的正常使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有散热结构的LED道路灯具,以解决上述背景技术中提出现有LED道路灯具不具备散热结构的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有散热结构的LED道路灯具,包括外壳体,所述外壳体内部的下表面安装有LED灯珠板,且LED灯珠板上设置有传热孔,所述外壳体的右侧面设置有滑槽,且滑槽内连接有锁杆,所述锁杆通过压缩弹簧与外壳体的右端相连接,且锁杆的前端设置有锁盘,所述锁盘设置于连接件的内部,所述外壳体的前后侧面均设置有散热孔,且散热孔内连接有挡尘网,所述挡尘网的内侧面连接有散热风扇,且散热风扇设置于散热片上,所述散热片设置于水冷管上,且水冷管上安装有水冷泵,所述外壳体的内部安装有温度传感器和温控器。
优选的,所述LED灯珠板上等间距的分布有传热孔,且传热孔与外壳体的内部相贯通。
优选的,所述连接件的左端为前后贯通结构,且连接件前后开口直径均小于其内部的直径,并且连接件前后开口均采用啮合的方式与锁杆相连接,同时锁杆与滑槽连接部位的结构形状为矩形。
优选的,所述散热孔的结构形状为偏心圆台,且散热孔等间距的设置于外壳体的前后两侧,并且散热孔的外开口朝下。
优选的,所述水冷管的结构形状为“S”型,且水冷管设置于外壳体的内部。
优选的,所述温度传感器采用电性连接的方式与温控器相连接,且温控器采用电性连接的方式与水冷泵相连接,并且水冷泵采用串联的方式与散热风扇相连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该具有散热结构的LED道路灯具采用传热孔、锁盘、连接件、压缩弹簧、滑槽、挡尘网、散热孔、水冷机构、温度传感器和温控器的设计,传热孔的设计,能便于水冷液吸收LED灯珠板下表面产生的微弱热量,锁盘和连接件的设计,能便于外壳体转动,从而能便于将外壳体转动至合适的使用角度,压缩弹簧的设计,能便于在使用者松开手后,锁杆自动弹回,进而使的锁盘与连接件的开口啮合,以便于锁定外壳体的转动角度,滑槽的设计,能便于滑竿滑动,且能避免其转动,以保证该道路灯具能被稳定使用,挡尘网的使用,能避免灰尘以及虫子进入外壳体的内部,影响其内部电路的正常工作,偏心圆台型的散热孔,能避免雨水淋进外壳体的内部,以免雨水破坏其内部设备的正常运行,由水冷管、水冷泵、散热片和散热风扇构成的水冷机制,能便于快速的散去外壳体内部的热量,以免热量影响其内部设备的工作,温度传感器和温控器的设计,能便于水冷泵和散热风扇在合适的时间启停,以便于节约电能。
附图说明
图1为本实用新型仰视结构示意图;
图2为本实用新型连接件和锁杆连接结构示意图;
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