[实用新型]缸体总成及包含其的空气压缩设备

说明书

本实用新型公开了一种缸体总成及包含其的空气压缩设备。缸体总成包括缸体组件和出气空气过滤器，缸体组件设有高压气体进口、高压气体储存腔室和高压气体出口，高压气体进口、高压气体储存腔室和高压气体出口依次连通，以形成高压气体流路。出气空气过滤器固定于高压气体储存腔室内，并位于所述高压气体流路，所述出气空气过滤器用于过滤从所述高压气体进口进入所述高压气体储存腔室内的空气内的物理杂质，并使过滤后的空气通过所述高压气体出口排出。空气压缩设备包括如上所述的缸体总成。本实用新型能够避免磨损颗粒物通过高压气体储存腔室、高压气体出口进入燃料电池系统的电堆中，从而提高了燃料电池系统的电堆的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种缸体总成及包含其的空气压缩设备。

背景技术

降低排放，减少空气污染，已越来越受到人们的重视。燃料电池系统无疑能在这方面起到很重要的作用。空气压缩设备是燃料电池系统当前需要突破的技术瓶颈之一。

目前，传统的空气压缩设备包括缸体总成，缸体总成包括缸体组件，所述缸体组件设有高压气体进口、高压气体储存腔室和高压气体出口，所述高压气体进口、所述高压气体储存腔室和所述高压气体出口依次连通，以形成高压气体流路。

然而，采用这种结构形式存在以下缺陷：空气压缩设备内部的部件磨损易产生磨损颗粒物，使得从高压气体进口进入的空气携带有磨损颗粒物，从而导致空气携带磨损颗粒物通过高压气体储存腔室、高压气体出口进入燃料电池系统的电堆中，进而容易损坏燃料电池系统的电堆，导致燃料电池系统的电堆的使用寿命较短。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中的缺陷，提供一种缸体总成及包含其的空气压缩设备。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种缸体总成，其包括缸体组件，所述缸体组件设有高压气体进口、高压气体储存腔室和高压气体出口，所述高压气体进口、所述高压气体储存腔室和所述高压气体出口依次连通，以形成高压气体流路，所述缸体总成还包括：

出气空气过滤器，所述出气空气过滤器固定于所述缸体组件的所述高压气体储存腔室内，并位于所述高压气体流路，所述出气空气过滤器用于过滤从所述高压气体进口进入所述高压气体储存腔室内的空气内的物理杂质，并使过滤后的空气通过所述高压气体出口排出。

在本方案中，出气空气过滤器能够过滤从高压气体进口进入的空气中携带的磨损颗粒物，从而避免磨损颗粒物通过高压气体储存腔室、高压气体出口进入燃料电池系统的电堆中，从而提高了燃料电池系统的电堆的使用寿命。另，出气空气过滤器由于过滤负担较轻，使用寿命较长，无需频繁更换。

较佳地，所述出气空气过滤器包括：

过滤本体，所述过滤本体具有相对设置的空气入口面和空气出口面，所述空气入口面具有多个过滤槽，所述过滤槽相对于所述空气入口面向内凹，所述过滤槽用于过滤从所述高压气体进口进入所述高压气体储存腔室内的空气内的物理杂质；

所述过滤本体中设置所述过滤槽的区域还设有空气流通孔，所述空气流通孔与所述过滤槽连通，以供经过所述过滤槽过滤后的空气通过进入所述高压气体出口。

在本方案中，过滤槽不仅可以过滤从高压气体进口进入的空气内的物理杂质，还可对刚从高压气体进口进入的空气进行缓冲，然后通过空气流通孔使空气进入高压气体出口，最终平稳地进入燃料电池系统的电堆。另，过滤槽还能过滤掉空气中体积较大的水珠，使空气真正可以变成湿空气。

较佳地，多个所述过滤槽呈阵列排布。这样能够提高出气空气过滤器对从高压气体进口进入的空气内的物理杂质的过滤效果，同时还能提高对从高压气体进口进入的空气的缓冲效果。

较佳地，所述过滤槽的横截面形状为“V”形。