[实用新型]主轴传动总成和包含其的活塞式空气压缩机

说明书

本实用新型提供了一种主轴传动总成和包含其的活塞式空气压缩机，该主轴传动总成，包括驱动电机、主轴，所述驱动电机的转动轴的端面设有向内延伸的安装孔，所述安装孔的轴线与所述驱动电机的转动轴的轴线相重合，所述安装孔的内周面设有内花键；所述主轴的端部设有外花键，所述外花键绕所述主轴的外周面设置；所述主轴插入所述安装孔中，所述外花键与所述内花键相配合。该主轴传动总成和包含其的活塞式空气压缩机，通过采用外花键与内花键相配合的连接结构，将驱动电机的转动轴与主轴直接连接，将间隙控制到最小，从而达到高效率、高稳定性，扭矩损耗较小，能够最大限度地将驱动电机产生的扭矩输送过去。

技术领域

本实用新型涉及一种主轴传动总成。

本实用新型还涉及一种包含上述主轴传动总成的活塞式空气压缩机。

背景技术

现有的驱动电机和主轴的连接，传统的方案有齿轮、同步皮带连接，后有联轴器连接，但由于这几种连接方式中间都添加了一定数量的机械结构，在动力传动中，机械结构越多，间隙越多，稳定性也会受到影响，所产生的动力损耗越大，存在的机械结构还会有使用寿命的问题需要考虑。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是为了克服现有技术中的驱动电机和主轴的连接，机械结构多、间隙多、稳定性差的缺陷，而提供一种主轴传动总成和包含其的活塞式空气压缩机。

本实用新型通过以下技术方案解决上述技术问题：

本实用新型提供了一种主轴传动总成，包括驱动电机、主轴，所述驱动电机的转动轴的端面设有向内延伸的安装孔，所述安装孔的轴线与所述驱动电机的转动轴的轴线相重合，所述安装孔的内周面设有内花键；所述主轴的端部设有外花键，所述外花键绕所述主轴的外周面设置；所述主轴插入所述安装孔中，所述外花键与所述内花键相配合。

较佳地，所述主轴传动总成包括支撑壳体，所述支撑壳体上设有插入孔，所述支撑壳体与所述驱动电机的外壳固定连接，所述主轴从所述插入孔伸至所述支撑壳体内。

较佳地，所述支撑壳体上还设有向内延伸的支撑筒，所述支撑筒的边缘与所述插入孔的边缘相连接，所述支撑筒的轴线与所述主轴的轴线相重合，所述支撑筒与所述主轴之间设置有至少一个轴承，所述轴承的内圈与所述主轴的外周面相配合，所述轴承的外圈与所述支撑筒的内周面相配合。

较佳地，所述支撑筒的上端部设有沿径向向所述主轴的方向延伸的第一限位面，位于最上方的轴承的外圈的上端面与所述第一限位面相接触。

较佳地，所述主轴上设有沿径向向所述支撑筒的方向延伸的第二限位面，位于最上方的轴承的内圈的上端面与所述第二限位面相接触。

较佳地，所述轴承的数量为多个时，所述主轴传动总成还包括第一轴套，所述第一轴套套在所述主轴上，所述第一轴套位于相邻两个所述轴承之间，所述第一轴套的端面与所述轴承的内圈的端面相接触。

较佳地，所述主轴传动总成还包括飞轮，所述飞轮套在所述主轴上，所述飞轮的轴线与所述主轴的轴线相重合，所述飞轮的内周面与所述主轴的外周面相配合。

较佳地，所述主轴传动总成还包括第二轴套、轴用卡簧，所述第二轴套、轴用卡簧套在所述主轴上，所述第二轴套位于所述飞轮的上方，所述轴用卡簧位于所述飞轮的下方。

较佳地，所述主轴传动总成还包括轴用卡簧，所述主轴上设有沿周向延伸的环形凹槽，所述轴用卡簧安装在所述环形凹槽内，所述轴用卡簧的下端面与所述驱动电机的转动轴的端面相接触。

本实用新型还提供了一种活塞式空气压缩机，包括上述技术方案所述的主轴传动总成。

在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本实用新型各较佳实例。

本实用新型的积极进步效果在于：