[实用新型]一种汽车音响的音量控制设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车音响的音量控制设备，其结构包括控制主机、前板、限位孔、显示面板、显示屏、开机按钮、音量调节按钮、控制面板、指示灯，控制主机的正面与前板的背面相焊接，显示面板的外表面安装于前板的内表面并且采用间隙配合，本实用新型一种汽车音响的音量控制设备，通过限位孔将控制主机汽车上进行固定安装，按下开机按钮对音响进行开机，旋转音量调节按钮，音量调节按钮带动转轴转动，转轴带动齿轮转动，齿轮带动齿条移动，齿条带动指针移动，指针往左移动电阻增大，往右移电阻减小，在相同的电压下，电阻越小，电流越小，音量就越小，通过选择电阻的大小来控制音量，增高音量的调节精准度，实用性较高。

技术领域

本实用新型是一种汽车音响的音量控制设备，属于汽车音响领域。

背景技术

目前的汽车在设计的时候考虑了人机工程，比如在按键操作布局中，为了让驾驶员能够更方面的操作整车电器开关，常常将一些按键布置到方向盘上。

现有技术公开了申请号为：201020139624.9的一种汽车音响的音量控制设备包括控制按键、A/D转换器以及MCU，其中的控制按键安装在方向盘上，A/D转换器以及MCU布置在音响的PCB板上，但是该现有技术通过选择触点来控制音量，音量的调节精准度较小，实用性较低。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车音响的音量控制设备，以解决现有技术通过选择触点来控制音量，音量的调节精准度较小，实用性较低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车音响的音量控制设备，其结构包括控制主机、前板、限位孔、显示面板、显示屏、开机按钮、音量调节按钮、控制面板、指示灯，所述控制主机的正面与前板的背面相焊接，所述限位孔与前板为一体化结构，所述显示面板的外表面安装于前板的内表面并且采用间隙配合，所述显示屏的外表面安装于显示面板的内表面并且通过导线与控制主机电连接，所述开机按钮嵌入安装于控制面板的正面并且通过导线与控制主机电连接，所述音量调节按钮的外表面安装于控制面板的内表面并且采用间隙配合，所述控制面板包括外壳、限位杆、转轴、齿轮、齿条、上接线端子、下接线端子、指针、铜线、绝缘棒，所述限位杆的外表面安装于外壳的内表面并且采用间隙配合，所述限位杆的内表面与齿条的外表面相贴合，所述转轴嵌入安装于外壳的正面并且采用间隙配合，所述转轴的外表面安装于齿轮的内表面并采用间隙配合，所述齿轮的外表面与齿条的上表面相啮合，所述上接线端子嵌入安装于外壳的内表面并且采用间隙配合，所述下接线端子的外表面安装于外壳的内表面并且采用间隙配合，所述齿条的内表面与指针的外表面相贴合，所述铜线的外表面与绝缘棒的外表面相贴合。

进一步地，所述指示灯的外表面与前板的内表面相贴合并且通过导线与控制主机电连接。

进一步地，所述控制面板嵌入安装于前板的正面并且采用间隙配合。

进一步地，所述转轴嵌入安装于音量调节按钮的内表面并且采用间隙配合。

进一步地，所述开机按钮直径3CM、高2CM的圆柱体结构。

进一步地，所述开机按钮为塑料材质，无导电性，不易触点。

进一步地，所述前板采用铝合金材质，硬度较高，不易变形。

有益效果

本实用新型一种汽车音响的音量控制设备，通过限位孔将控制主机汽车上进行固定安装，按下开机按钮对音响进行开机，旋转音量调节按钮，音量调节按钮带动转轴转动，转轴带动齿轮转动，齿轮带动齿条移动，齿条带动指针移动，指针往左移动电阻增大，往右移电阻减小，在相同的电压下，电阻越小，电流越小，音量就越小，通过选择电阻的大小来控制音量，增高音量的调节精准度，实用性较高。

附图说明