[实用新型]一种新型通用轮胎架

说明书

本实用新型公开了一种新型通用轮胎架，其特征在于，包括水平设置的底架、纵向设置在所述底架长度方向两端的两个侧支架、水平设置在两个所述侧支架之间的用于轮胎分层的可横向调节的分隔组件；所述底架包括外围框架、主支撑板、副支撑板，所述侧支架包括一对立柱、若干横杆、若干纵杆，所述分隔组件包括搁棒、连接件、滑动件，所述滑动件穿过所述安装槽并与所述连接件互相配合。本实用新型用于支撑轮胎的搁棒可水平调节，适用于多种规格的轮胎共同放置，单个轮胎架结构简单、闲置时侧支架可向底架处收拢，多个轮胎架可纵向叠加，空间利用率高。

技术领域

本实用新型涉及轮胎架技术领域，主要涉及一种新型通用轮胎架。

背景技术

轮胎的数量较多不方便放置，占地面积较广，堆积放置在地面上常常会因为季节反差造成地面潮湿腐烂轮胎表面；大多数轮胎维修店用于储存反季节汽车轮胎的支架，一般为焊接成型的固定安装在墙面上的框架，有的是直接横向设置两块支撑板，每块支撑板上从左至右依次排列放置并沿纵向堆叠，堆叠的轮胎个数较多不仅会导致轮胎失圆变形，一旦堆叠部整齐不小心碰撞后还会造成成堆的轮胎瘫倒；有一些简单的固定式支架，只能叠加单个或几个轮胎，人工排列筛选轮胎尺寸耗费时间长，且由于轮胎尺寸规格各不一样，常常会出现部分空间闲置未得到使用，造成空间浪费。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、方便运输，可纵向多个叠加、闲置时可收拢，轮胎放置间距可调节、通用性强，空间利用率高的新型通用轮胎架。

本实用新型所要解决的技术问题可以采用如下技术方案来实现：

一种新型通用轮胎架，其特征在于，包括水平设置的底架、纵向设置在所述底架长度方向两端的两个侧支架、水平设置在两个所述侧支架之间的用于轮胎分层的可横向调节的分隔组件；

所述底架包括外围框架、沿长度方向均匀间隔设置在所述外围框架内的主支撑板、沿宽度方向均匀间隔设置在所述外围框架内的副支撑板；所述侧支架包括可向内侧折合的一对立柱、若干横向均匀间隔固定在一对所述立柱之间的具有安装槽的横杆、若干纵向交错设置在若干所述横杆中部的纵杆；所述分隔组件包括可横向调节的搁棒、固定在所述搁棒两端面的连接件、将所述搁棒可拆卸的固定在所述横杆上的滑动件，所述滑动件穿过所述安装槽并与所述连接件互相配合。

在本实用新型的一个优选实施例中，在所述底架与两对所述立柱的相交处设置有L型定位杆，所述定位杆底部末端与所述底架之间通过定位销进行固定。

本实用新型的有益效果是：一种新型通用轮胎架，用于支撑轮胎的搁棒可水平调节，适用于多种规格的轮胎共同放置，单个轮胎架结构简单、闲置时侧支架可向底架处收拢，多个轮胎架可纵向叠加，空间利用率高；L型定位杆保证了侧支架与底架之间的垂直度，防止散架轮胎滚落或挤压轮胎导致变形。

附图说明

图1是本实用新型一种新型通用轮胎架的结构示意图。

图2是本实用新型一种新型通用轮胎架的正视图。

图3是本实用新型一种新型通用轮胎架的侧视图。

图4是本实用新型一种新型通用轮胎架的俯视图。

图5是本实用新型图4的A处放大图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图1至图5，图中给出的是一种新型通用轮胎架，包括水平设置的底架100、纵向设置在底架100长度方向两端的两个侧支架200、水平设置在两个侧支架200之间的用于轮胎分层的可横向调节的分隔组件300。