[实用新型]婴儿车的折叠结构

说明书

一种婴儿车的折叠结构，包括设置于婴儿车座圈两侧的中段管；中段管的两端为把手管和前脚管，中段管和前脚管均铰接于大关节内；大关节连接于后脚管上；中段管和前脚管可绕后脚管相对转动折叠；后脚管与中段管之间设置有配合转动的拉杆；中段管与把手管之间通过小关节铰接；所述的后脚管与小关节之间设有折弯管。本实用新中通过在后脚管与中段管之间增加拉杆，可调整折叠角度，并可固定任意的折叠位置；小关节处可锁定，因此在推拉童车的过程中，把手管与中段管之间不会发生转动。同时也不会影响折叠过程中的操作。扶手管、中段管、前脚管和后脚管可折叠在一起。

技术领域

本实用新型涉及一种折叠结构，具体是一种婴儿车的折叠结构。

背景技术

目前市场上的童车一般都能进行折叠或展开，但是童车骨架结构十分复杂，导致折叠、展开的操作步骤不易完成，并且过程中容易卡住。如中国专利文献号CN106672046A于2017年5月17日公开的一种童车折叠骨架，包括第一支撑杆和第二连接杆；所述第一支撑杆和第二连接杆均一端开口且内部中空；所述第一支撑杆的开关端与第二连接杆的开关端铰接；所述第一支撑杆和第二连接杆可绕铰接处相对转动，并相对折叠或转动至开关端对接。该专利在使用过程中，不能调节和固定折叠的角度，对使用不便。

因此，有必要进一步改进。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在提供一种结构合理、性能优异、拆装快捷、操作方便、制造成本低、易生产、易实现、使用寿命长、安全可靠且各构件间连接紧凑的婴儿车的折叠结构，以克服现有技术中的不足之处。

按此目的设计的一种婴儿车的折叠结构，包括设置于婴儿车座圈两侧的中段管；所述中段管的两端为把手管和前脚管，所述的中段管和前脚管均铰接于大关节内；所述的大关节连接于后脚管上；所述的中段管和前脚管可绕后脚管相对转动折叠；所述的后脚管与中段管之间设置有配合转动的拉杆；所述的中段管与把手管之间通过小关节铰接；所述的后脚管与小关节之间设有折弯管。

所述的大关节开设有三个方向的接口；所述的后脚管插接于大关节内；所述的中段管和前脚管均转动连接于大关节内，并朝后脚管方向转动折叠；所述的大关节还具有大关节盖。

所述后脚管的表面设置有可滑块及滑槽；所述的拉杆呈弧形；所述的拉杆一端开设有圆弧形转动槽，该端通过螺钉连接于中段管上。

所述拉杆的另一端与滑块相连，并通过滑块可移动于后脚管表面。

所述的所述的小关节包括小关节上部、小关节下部、小关节铁皮及小关节锁；所述的把手管和中段管以小关节上部为中心朝内相对转动折叠；所述的弯折管的一端转动连接于所述的小关节下部。

所述折弯管的另一端转动连接于后脚管侧面；所述的弯折管可与中段管同时转动；所述的小关节还具有小关节锁。

所述的后脚管之间为后轮轴；所述的后轮轴上设置有后轮刹车塑胶；所述前脚管之间设置有脚踏板；所述的把手管上具有收车按键机构。

所述的手车按键机构包括收车按键开关、收车按键及收车塑胶上/下盖。

所述的中段管之间还设置有扶手管和座管；所述的扶手管通过扶手座、扶手插销及扶手关节连接于中段管上。

本实用新中通过在后脚管与中段管之间增加拉杆，可调整折叠角度，并可固定任意的折叠位置；小关节处可锁定，因此在推动婴儿车时，把手管与中段管之间不会发生转动；由于弯折管的存在，扶手管和中段管也不会发生转动，同时也不会影响折叠过程。扶手管、中段管、前脚管和后脚管可折叠在一起。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的结构示意图。

图2为本实用新型的分解结构示意图。

图3为折叠状态的侧视图。