[实用新型]柴油机喷油器衬套拆装装置

说明书

本实用新型公开了柴油机喷油器衬套拆装装置，包括发动机缸盖和衬套，所述发动机缸盖的上表面开设有通孔，所述衬套通过通孔与发动机缸盖过盈连接，所述衬套的套孔内活动连接有衬套拆装装置，所述衬套拆装装置包括升降固定座、连接杆一和连接杆二，所述升降固定座活动连接在发动机缸盖的上表面，所述升降固定座靠近其中部开设有螺纹通孔一，所述连接杆一靠近其上端的杆臂固定连接有外螺纹圈一，所述外螺纹圈一通过螺纹通孔一与升降固定座螺纹连接，所述连接杆一的顶部固定连接有旋转臂一，所述连接杆一靠近其下端的杆臂固定连接有套块。本实用新型，通过上述等结构之间的配合，对柴油机缸盖内的衬套拆装装置进行了改进，使其拆卸更加方便快捷。

技术领域

本实用新型涉及柴油机喷油器衬套拆装装置技术领域，具体为柴油机喷油器衬套拆装装置。

背景技术

喷油器，是柴油机缸盖上的一个零件，喷油器的功能是根据柴油机的工况向燃烧室内喷油，以保证柴油机输出稳定的动力。喷油器衬套是喷油器安装到发动机缸盖上时用到的一个壳，也是安装喷油器的地方，一般由铜制作而成。铜衬套的主要作用是为喷油器热胀冷缩提供扩展空间，保证喷油器与缸盖间的密封性。柴油机缸盖上的喷油器因密封圈损坏导致缸盖漏水时，需取出铜衬套后更换新时；如不取出则导致缸盖无法使用，只能报废。由于缸盖生产过程复杂，价值较高，损失将非常严重。由于铜衬套材质较软，壁薄且内壁光滑无着力点，传统取出铜衬套的方法是：1、利用紫铜材质软的特点，把螺栓的螺纹部分用手锤打入铜导套孔内，打一下转一下螺栓，打入15mm左右时用撬杠撬螺栓的梯形部分，若取不出继续以上动作。此过程相当费时费力，一天8小时仅取出几个铜套，且有的无法取出，取铜套过程对缸盖有不同程度损伤。2、用丝攻攻丝后再用螺栓拧入铜套内取出。因铜套壁薄且与缸盖接触部分较小，摩擦力小，攻丝时铜套经常随着转动，造成或丝很短，或无法攻丝，此方法成功率较低，仅为5％左右。3、采用机加工去除的方法，因铜材质软，加工时铜套易随着刀具转动，成功率极低，且有可能造成缸盖损伤。如中国专利CN206732918U公开的衬套拆装器，该方案1、螺纹拉杆、螺母、挡圈可选用通用件，降低了制造成本；2、挡圈、棘爪、导向套制有不同规格，以适应不同规格衬套的拆装，通用性好；3、由于有导向套的导向作用，保证了衬套与安装孔的同轴度，提高了衬套安装质量；4、在工作环境允许的情况下，可加长拧紧工具的力臂，以获得足够的拧紧力矩，来拆装难以拆装的衬套；5、结构紧凑，受安装空间限制小。但该方案中三个棘爪来压紧衬套，然后螺纹拉杆，从而将衬套取下，由于该喷油器上的衬套是安装于发动机缸盖盖内的，其棘爪不便于用来压紧衬套，从而影响取下的过程。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供柴油机喷油器衬套拆装装置，具备了对柴油机缸盖内的衬套拆装装置进行了改进，使其拆卸更加方便快捷的优点，解决了柴油机缸盖上的喷油器因密封圈损坏导致缸盖漏水时，需取出铜衬套后更换新，而衬套由于通过过盈连接在柴油机缸盖盖内，从而不便于拆卸的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：柴油机喷油器衬套拆装装置，包括发动机缸盖和衬套，所述发动机缸盖的上表面开设有通孔，所述衬套通过通孔与发动机缸盖过盈连接，所述衬套的套孔内活动连接有衬套拆装装置。