[实用新型]工程车侧门板的自清理装置

说明书

工程车侧门板的自清理装置。涉及汽车配件领域，尤其涉及工程车侧门板的自清理装置。提供了一种有效提高车辆内明亮度、提升驾驶员的舒适体验、有效降低安全隐患并且可在关门过程中自清理侧门车窗的工程车侧门板的自清理装置。包括驾驶舱、转轴一和侧门板，所述驾驶舱的侧壁开设有出入口，所述转轴一竖直设置、且其两端可旋转的连接在出入口的两侧内壁上，所述侧门板固定连接在转轴一上，所述侧门板上设有车窗。本实用新型从整体上具有有效提高车辆内明亮度、提升驾驶员的舒适体验、有效降低安全隐患、操作简便、提高了工作效率并且在开关门过程中即可自清理侧门车窗的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及工程车侧门板的自清理装置。

背景技术

工程车辆在施工过程中极易在车身附着大量灰尘，尤其在车窗部位易积累灰尘，从而降低车辆内的明亮度、影响驾驶员的舒适体验，并且对驾驶员观察车外环境造成阻碍，从而易造成安全隐患，因此有人提出了针对挡风窗的清洗装置；

如国家知识产权局与2017年6月16日公告的一项名为“一种自清洗式车窗”、申请号为“2016212670282”的实用新型专利所示，所述自清洗式车窗虽然安装在车窗上、无需用户另外自带，但实际使用过程中发现，用户仍需手动推动滑动清理架来进行车窗的清洗，因此使用较为不便；此外，现有技术中尚未出现针对工程车侧门的清洗装置，而侧门也是驾驶员观察车外环境的重要途径，侧门车窗的清晰度较低极易带来不可忽视的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型针对以上问题，提供了一种有效提高车辆内明亮度、提升驾驶员的舒适体验、有效降低安全隐患并且可在关门过程中自清理侧门车窗的工程车侧门板的自清理装置。

本实用新型的技术方案是：包括驾驶舱、转轴一和侧门板，所述驾驶舱的侧壁开设有出入口，所述转轴一竖直设置、且其两端可旋转的连接在出入口的两侧内壁上，所述侧门板固定连接在转轴一上，所述侧门板上设有车窗，其特征在于，所述转轴一上还设有齿轮一、滑套一，所述齿轮一固定连接在转轴一上，所述滑套一滑动连接在转轴一上；

自清理装置还包括转轴二、齿轮二、滑套二，所述转轴二竖直设置、且其两端可旋转的连接在出入口的两侧内壁上，所述齿轮二与齿轮一相啮合且固定连接在转轴二上，所述滑套二滑动设于转轴二上、且通过螺纹连接转轴二；

自清理装置还包括除灰组件，所述除灰组件包括滑杆、吸盘、滑套三、连杆一、连杆二和清洗机构，所述滑杆通过吸盘竖直设于侧门板上、且位于车窗远离转轴一的一侧，所述滑套三滑动连接在滑杆上，所述滑套三通过连杆一固定连接在滑套一上，所述滑套二通过连杆二套接在滑套一上，所述清洗机构设于连杆一上。

所述清洗机构包括清洗海绵，所述清洗海绵可拆卸的设置在连杆一上。

所述清洗机构包括胶辊，所述胶辊可拆卸的设置在连杆一上。

所述齿轮一的分度圆直径大于齿轮二的分度圆直径。

所述转轴二上固定设有一对限位环，一对限位环位于转轴二上外螺纹的两端。

本实用新型具体使用时，当驾驶员进行开门操作时，转轴一（正向）转动，从而依次带动齿轮一、齿轮二及转轴二转动，由于滑套二通过螺纹连接转轴二、且滑套一在连杆二的作用下只能上下位移，因此，当转轴二（正向）转动时，滑套二及滑套一将同步下行，从而带动连杆一下行，使得连杆一上的清洗机构在驾驶员开门的同时下行、并对侧门板进行自动清洗；

当驾驶员关门时，此时转轴一（反向）转动，从而依次带动齿轮一、齿轮二及转轴二转动，由于滑套二通过螺纹连接转轴二、且滑套一在连杆二的作用下只能上下位移，因此，当转轴二（反向）转动时，滑套二及滑套一将同步上行，从而带动连杆一上行，使得连杆一上的清洗机构在驾驶员开门的同时上行、并对侧门板进行自动清洗，由于本案在驾驶人员开、关门的同时即可对工程车侧门板进行自动清洗。