[实用新型]一种船用过程容器冷箱有效
| 申请号： | 201820243417.4 | 申请日： | 2018-02-11 |
| 公开（公告）号： | CN207848951U | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 蒋鑫;马昆;陈云;邵瀚章;刘卓;于丽媛;赵恒 | 申请（专利权）人： | 国鸿液化气机械工程（大连）有限公司 |
| 主分类号： | F17C1/12 | 分类号： | F17C1/12;F17C13/00;F17C13/02;F17C13/08 |
| 代理公司： | 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) 21235 | 代理人： | 李猛 |
| 地址： | 116600 辽宁省大连市经济技*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 热交换器 分离器 过程容器 冷箱体 船用 冷箱 本实用新型 保冷效果 保冷装置 蒸发率 硬质 中介 | ||
1.一种船用过程容器冷箱，其特征在于，包括冷箱体(4)、日用罐(1)、SBR热交换器(2)和MIST分离器(3)，所述的日用罐(1)、SBR热交换器(2)和MIST分离器(3)位于所述冷箱体(4)内部，并分别通过硬质PIR(7)与冷箱体(4)连接；所述的日用罐(1)通过管道与SBR热交换器(2)相连接，所述的SBR热交换器(2)通过管道与MIST分离器(3)相连接，所述的冷箱体(4)、日用罐(1)、SBR热交换器(2)和MIST分离器(3)上分别设有多个接口。
2.根据权利要求1所述的一种船用过程容器冷箱，其特征在于，所述的冷箱体(4)内安装有多个槽钢支撑(8)，所述的槽钢支撑(8)分别与支撑挡板A(9)、支撑挡板B(10)和支撑挡板C(11)相连接。
3.根据权利要求2所述的一种船用过程容器冷箱，其特征在于，所述的支撑挡板A(9)、支撑挡板B(10)和支撑挡板C(11)分别通过硬质PIR(7)与日用罐(1)、SBR热交换器(2)和MIST分离器(3)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种船用过程容器冷箱，其特征在于，所述的日用罐(1)上设置有温度传感器(5)，所述的温度传感器(5)通过冷箱体(4)上的接口连接到冷箱体(4)的外壁上。
5.根据权利要求1所述的一种船用过程容器冷箱，其特征在于，所述的MIST分离器(3)上设置有压力传感器(6)，所述的压力传感器(6)通过冷箱体(4)上的接口连接到冷箱体(4)的外壁上。
6.根据权利要求1所述的一种船用过程容器冷箱，其特征在于，冷箱体(4)、日用罐(1)、SBR热交换器(2)和MIST分离器(3)上的接口处均装有接管。
7.根据权利要求6所述的一种船用过程容器冷箱，其特征在于，冷箱体(4)上的接管和日用罐(1)、SBR热交换器(2)、MIST分离器(3)上的接管之间填有发泡绝缘材料。
8.根据权利要求1所述的一种船用过程容器冷箱，其特征在于，所述的冷箱体(4)内部与所述日用罐(1)、SBR热交换器(2)和MIST分离器(3)之间的空隙填有发泡绝缘材料。
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