[实用新型]车辆的油泵组件和车辆

说明书

本实用新型公开了一种车辆的油泵组件和车辆，所述车辆的油泵组件包括：油泵本体；输油管，所述输油管的进口与所述油泵本体的出口相连，且所述输油管具有旁通口；过滤单元，所述过滤单元设于所述输油管内，且位于所述旁通口的背离所述进口的一侧；收纳盒，所述收纳盒与所述旁通口可选择性地连通；吸气泵，所述吸气泵与所述旁通口可选择性地连通。本实用新型的车辆的油泵组件，通过在输油管中的过滤单元的上游设置旁通口，并使用吸气泵将输油管中过滤的杂质由旁通口排入收纳盒中，对输油管中过滤的杂质实现极有效地收集处理，防止杂质堵塞汽车的供油系统，确保了汽车使用的正常性，且油泵组件的结构设计合理，使用方便，很实用。

技术领域

本实用新型属于车辆制造技术领域，具体而言，涉及一种车辆的油泵组件和设有该油泵组件的车辆。

背景技术

目前，传统的油泵虽有过滤功能，但无法对油液过滤后的杂质进行收纳处理，当油泵长时间使用后，油泵过滤后的杂质易堵塞汽车的供油系统，久而久之影响汽车的正常使用，甚至会对汽车造成破坏，存在改进的空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种车辆的油泵组件，所述车辆的油泵组件可对供油系统中的杂质进行有效地收集处理，防止杂质堵塞汽车的供油系统。

根据本实用新型实施例的车辆的油泵组件，包括：油泵本体；输油管，所述输油管的进口与所述油泵本体的出口相连，且所述输油管具有旁通口；过滤单元，所述过滤单元设于所述输油管内，且位于所述旁通口的背离所述进口的一侧；收纳盒，所述收纳盒与所述旁通口可选择性地连通；吸气泵，所述吸气泵与所述旁通口可选择性地连通。

根据本实用新型实施例的车辆的油泵组件，通过在输油管中的过滤单元的上游设置旁通口，并使用吸气泵将输油管中过滤的杂质由旁通口排入收纳盒中，对输油管中过滤的杂质实现极有效地收集处理，防止杂质堵塞汽车的供油系统，确保了汽车使用的正常性，且油泵组件的结构设计合理，使用方便，很实用。

根据本实用新型一个实施例的车辆的油泵组件，还包括：排料管，所述排料管的一端与所述旁通口相连，另一端与所述收纳盒相连，所述排料管具有用于与所述吸气泵相连的吸气口；截止阀，所述截止阀安装于所述旁通口与所述吸气口之间。

根据本实用新型一个实施例的车辆的油泵组件，还包括：第一单向阀，所述第一单向阀设于所述排料管内，且位于所述吸气口与所述排料管的所述另一端之间，所述第一单向阀从所述排料管的所述一端到所述另一端单向导通。

根据本实用新型一个实施例的车辆的油泵组件，还包括：吸气管，所述吸气泵通过所述吸气管与所述吸气口相连。

根据本实用新型一个实施例的车辆的油泵组件，所述吸气管内靠近所述吸气口的一端设有防护网。

根据本实用新型一个实施例的车辆的油泵组件，所述截止阀为电磁阀。

根据本实用新型一个实施例的车辆的油泵组件，还包括设于所述输油管内的第二单向阀、第三单向阀，所述第二单向阀、所述第三单向阀均从所述输油管的进口到出口单向导通，且所述第二单向阀设于所述输油管的进口与所述旁通口之间，所述第三单向阀设于所述过滤单元背离所述旁通口的一侧。

根据本实用新型一个实施例的车辆的油泵组件，还包括：流量阀，所述流量阀安装于所述输油管；计时器，所述计时器与所述吸气泵相连。

根据本实用新型一个实施例的车辆的油泵组件，所述收纳盒具有观察视窗。

本实用新型还提出一种车辆。

根据本实用新型实施例的车辆，设置有上述任一种实施例的车辆的油泵组件。

所述车辆与上述的油泵组件相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。