[实用新型]螺杆压缩机

说明书

一种螺杆压缩机，包括轴承座，所述轴承座包括设置有排气孔的轴承座法兰，所述轴承座法兰内还形成有支气道，所述支气道的入口和出口均设置在所述排气孔的内壁上，排气进入所述排气孔后，部分所述排气沿所述排气孔运动形成第一气流脉动，另一部分所述排气进入支气道形成第二气流脉动，所述支气道为至少两条，至少两条所述支气道的长度不相同。本实用新型通过在轴承座法兰内还形成多个支气道，利用相位相反的脉动相互抵消的原理降低压缩机的整体噪音，由于设置有多个不同长度的支气道，可以抵消不同压缩机啮合频率下的气流脉动，从而具有宽频衰减气流脉动的效果，即便在高转速时，也可以将噪音降低。

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，具体涉及一种螺杆压缩机。

背景技术

螺杆压缩机振动噪音的来源有两个方面，一是来源于机械方面的周期性作用力，二是气流的压力脉动。压缩机的振动噪音，从源头上解决，主要是围绕着两个方面进行。机械噪音可通过优化压缩机结构和加工工艺来改善，而排气气流周期性脉动与排气过程中转子腔齿间容积与排气腔内气体的压力差和排气孔口面积的周期性变化有关，排气脉动的基频为阴阳转子的啮合频率，转子啮合频率时的压力脉动幅值远大于其他频率值。

在现有变频螺杆压缩机中，可通过降低转子啮合频率下的压力脉动来改善噪音，变频螺杆压缩机中，由于压力脉动的基频为阴阳转子的啮合频率，因此，随着转速的变化，脉动的基频也随之变化，这就导致随着转速的增大，排气孔口处气流脉动也在增大，特别在中高频率，即高转速时噪音仍然很大，且频率带宽度大。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种螺杆压缩机，解决了现有螺杆压缩机只能通过降转速的方式降低噪音，高转速时噪音仍然很大的问题。

本实用新型公开了一种螺杆压缩机，包括轴承座，所述轴承座包括设置有排气孔的轴承座法兰，所述轴承座法兰内还形成有支气道，所述支气道的入口和出口均设置在所述排气孔的内壁上，排气进入所述排气孔后，部分所述排气沿所述排气孔运动形成第一气流脉动，另一部分所述排气进入支气道形成第二气流脉动，所述支气道为至少两条，至少两条所述支气道的长度不相同。

进一步地，所述轴承座上还设置有阳转子安装孔，所述支气道包括第一支气道，所述第一支气道环绕所述阳转子安装孔的外周设置。

进一步地，所述阳转子安装孔在所述轴承座法兰横截面上形成圆形，所述第一支气道在所述轴承座法兰横截面上形成与所述圆形同心的弧形。

进一步地，所述支气道还包括第二支气道，所述第二支气道环绕所述阳转子安装孔的外周设置，所述第二支气道位于所述第一支气道与所述阳转子安装孔之间。

进一步地，所述阳转子安装孔在所述轴承座法兰横截面上形成圆形，所述第二支气道在所述轴承座法兰横截面上形成与所述圆形同心的弧形。

进一步地，所述第一支气道与所述第二支气道的长度不同。

进一步地，所述轴承座上还设置有阴转子安装孔，所述支气道还包括第三支气道，所述第三支气道环绕所述阴转子安装孔的外周设置。

进一步地，所述阴转子安装孔在所述轴承座法兰横截面上形成圆形，所述第三支气道在所述轴承座法兰横截面上形成与所述圆形同心的弧形。

进一步地，所述支气道还包括第四支气道，所述第四支气道环绕所述阴转子安装孔的外周设置，所述第四支气道位于所述第三支气道与所述阴转子安装孔之间。

进一步地，所述阴转子安装孔在所述轴承座法兰横截面上形成圆形，所述第四支气道在所述轴承座法兰横截面上形成与所述圆形同心的弧形。

进一步地，所述第一支气道的入口和所述第三支气道的入口相交为同一个入口。

进一步地，所述第一支气道的入口和所述第三支气道的入口相交的位置位于所述阳转子安装孔与所述阴转子安装孔之间。