[实用新型]一种柔性气缸有效

专利信息
申请号: 201820242440.1 申请日: 2018-02-08
公开(公告)号: CN208138235U 公开(公告)日: 2018-11-23
发明(设计)人: 钱成普 申请(专利权)人: 东莞市苏米苏气动液压科技有限公司
主分类号: F15B15/08 分类号: F15B15/08;F15B15/20
代理公司: 东莞市科安知识产权代理事务所(普通合伙) 44284 代理人: 曾毓芳
地址: 523000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 空压机 柔性气缸 进气管 密封螺帽 压块 加工物件 上固定架 漏气 凹块 凸起 密封 本实用新型 螺栓 表面安装 表面设置 连接接头 内部安装 内部设置 锁紧螺丝 上端 充气 卡合 凸块 下端 左端 支撑
【说明书】:

实用新型公开了一种柔性气缸,包括空压机、加工物件和凹槽,所述空压机的左上端设置有上固定架,且空压机的左端连接有进气管,所述压块的内部安装有连接接头,且压块的右端和锁紧螺丝相连接,所述加工物件设置于压块的下端,所述密封块的内部设置有凹块,且凹块的内侧设置有凸块,所述进气管的表面安装有密封螺帽,且密封螺帽的内侧设置有凸起。该种柔性气缸通过设置的上固定架来对空压机和柔性气缸起固定与支撑的作用,空压机与进气管之间先通过凸起和凹槽进行卡合,防止两者之间漏气,再通过密封螺帽与进气管表面设置的螺栓纹进行拧结密封,进一步防止空压机与进气管之间漏气,也方便了空压机对柔性气缸内进行充气。

技术领域

本实用新型涉及气缸装置技术领域,具体为一种柔性气缸。

背景技术

引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成。

市场上的气缸不能通过气体进入缸体来膨胀缸体,不能使得整个气缸膨胀伸长,实现压紧加工物件,并且整个气缸的密封性差,紧固件紧固不稳,不便对气缸充气的问题,为此,我们提出一种实用性更高的柔性气缸。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种柔性气缸,以解决上述背景技术中提出的气缸不能通过气体进入缸体来膨胀缸体,不能使得整个气缸膨胀伸长,实现压紧加工物件,并且整个气缸的密封性差,紧固件紧固不稳,不便对气缸充气的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种柔性气缸,包括空压机、加工物件和凹槽,所述空压机的左上端设置有上固定架,且空压机的左端连接有进气管,所述进气管的下端固定有压紧接头,且压紧接头的底端连接有柔性气缸,所述柔性气缸下方的左右两侧均设置有密封块,且密封块的下端安置有压块,所述压块的内部安装有连接接头,且压块的右端和锁紧螺丝相连接,所述加工物件设置于压块的下端,所述连接接头的外表面设置有螺纹,且连接接头的中间位置设置有螺帽,所述密封块的内部设置有凹块,且凹块的内侧设置有凸块,所述进气管的表面安装有密封螺帽,且密封螺帽的内侧设置有凸起,所述凹槽设置于凸起的右侧。

优选的,所述空压机通过密封螺帽、凸起和凹槽与进气管之间构成密封连接,并且凸起和凹槽之间构成卡合连接。

优选的,所述进气管贯穿于压紧接头的内部,且空压机通过进气管与柔性气缸之间构成连通结构,且压紧接头与柔性气缸之间构成密封连接。

优选的,所述密封块与压块之间构成焊接连接,且锁紧螺丝贯穿于压块的内部,并且锁紧螺丝与连接接头之间构成螺纹连接。

优选的,密封块通过凹块和凸块与连接接头之间构成卡合连接,且柔性气缸通过螺纹、螺帽和连接接头与压块之间构成固定连接。

优选的,所述压块与柔性气缸之间构成弹性伸缩结构,且压块与加工物件之间构成活动连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种柔性气缸通过空压机与进气管之间先通过凸起和凹槽进行卡合,防止两者之间漏气,再通过密封螺帽与进气管表面设置的螺栓纹进行拧结密封,进一步防止空压机与进气管之间漏气,也方便了空压机对柔性气缸内进行充气,贯穿在压紧接头内部的进气管通过空压机向柔性气缸内充入高压气,外部采用高强度丁腈橡胶,中层采用编织纤维,内部采用腈橡胶的柔性气缸,在充入高压气时容易发生膨胀,从而增长柔性气缸的长度,柔性气缸上端设置的压紧接头能够防止柔性气缸内的高压气泄露,密封块和压块之间通过锁紧螺丝与柔性气缸进行连接,从而能使伸长的柔性气缸通过压块对加工物件进行压紧,密封块通过凹块和凸块与连接接头之间连接,也能防止柔性气缸下端漏气,当向柔性气缸内充满高压气体时,柔性气缸发生弹性伸缩,带动压块上下运动,从而对加工物件进行按压与收缩,大大提高了该种柔性气缸的实用性。

附图说明

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