[实用新型]一种飞轮壳体工件螺纹检测装置

说明书

本实用新型公开了一种飞轮壳体工件螺纹检测装置，涉及自动化检测设备领域。它包括自动化线体，在自动化线体上架设有检测机箱；所述检测机箱的前端开设有工件入口，检测机箱的后端开设有工件出口，在检测机箱的内部顶端沿与工件传动方向垂直的方向并列装配有两个智能相机。本实用新型采用四个智能相机不同角度组合拍摄，有效解决飞轮壳体等大型工件多角度、多位置的检测；减少智能相机数量，降低设备成本，又能解决大型工件智能相机布置难的问题。智能相机检测速度快精度高，单个工件检测时间由8分钟减少到5秒，大大提高了生产效率，降低了人力成本。有效避免漏加工、错加工等问题件出厂现象的发生。

技术领域

本实用新型涉及自动化检测设备领域，尤其是一种飞轮壳体工件螺纹检测装置。

背景技术

在大型的复杂金属加工件上，如飞轮壳体，其上有多达几十个螺纹孔，这些螺纹孔的大小位置不一。在生产制造过程中，针对螺纹孔的检测普遍为人工检测，即生产车间安排专业的质量检查人员逐个检查螺纹孔的加工质量及是否有漏加工情况，由于人工精力有限且存在检测水平的差异，一旦出现漏加工、错加工的工件出厂，拆解返修会造成巨大的经济损失。人工检测工作量大，检测水平参差不齐，检测速率慢，生产效率低下，无法满足实际生产的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种飞轮壳体工件螺纹检测装置。本实用新型为了解决针对飞轮壳体螺纹孔的检测普遍为人工检测，即生产车间安排专业的质量检查人员逐个检查螺纹孔的加工质量及是否有漏加工情况，由于人工精力有限且存在检测水平的差异，一旦出现漏加工、错加工的工件出厂，拆解返修会造成巨大的经济损失。人工检测工作量大，检测水平参差不齐，检测速率慢，生产效率低下，无法满足实际生产的需要的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：一种飞轮壳体工件螺纹检测装置，它包括自动化线体，在自动化线体上架设有检测机箱；所述检测机箱的前端开设有工件入口，检测机箱的后端开设有工件出口，在检测机箱的内部顶端沿与工件传动方向垂直的方向并列装配有两个智能相机，在位于检测机箱内自动化线体传动方向两侧的检测机箱内壁上各装配有一个智能相机；在检测机箱内的一侧侧壁上沿自动化线体的传动方向并列装配有两个检测自动化线体上飞轮壳体工件到位情况的位置传感器，且两个所述位置传感器之间的距离为飞轮壳体工件在沿传动方向上长度L的一半；

在检测机箱的外壁上还装配有工控机和警报器，所述警报器的控制端、自动化线体的控制端、智能相机的控制端与信号输出端、位置传感器的控制端与信号输出端均与工控机电路连接。

优选的，在检测机箱内的自动化线体的下方架设有由气泵驱动的止挡气缸，所述止挡气缸的伸出端指向自动化线体上的飞轮壳体工件。

优选的，在所述检测机箱的内部顶端还装配有多个LED照明灯管；在每个所述智能相机中相机镜头的前方架设有照明方向指向待测飞轮壳体工件的环形LED照明灯。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型采用四个智能相机不同角度组合拍摄，有效解决飞轮壳体等大型工件多角度、多位置的检测；减少智能相机数量，降低设备成本，又能解决大型工件智能相机布置难的问题。智能相机检测速度快精度高，单个工件检测时间由8分钟减少到5秒，大大提高了生产效率，降低了人力成本。有效避免漏加工、错加工等问题件出厂现象的发生。

附图说明

图1是本实用新型的整体内部结构示意图；

图2是图1的左视结构示意图；

图3是图1中检测机箱的立体内部结构示意图；

图4是图1中自动化线体下方架设的止挡气缸的结构示意图；

图5是针对飞轮壳体工件的顶面进行图像拍摄方式示意图。

具体实施方式