[实用新型]一种可视泊车距离的轿厢反射装置

说明书

本实用新型公开了一种可视泊车距离的轿厢反射装置，包括可升降并接驳地面层和停车层的轿厢，所述轿厢设有壁板和开合门，所述开合门供汽车驶入和驶出轿厢，所述壁板在汽车的前上方和后上方处均设有凸面镜，所述壁板包括上壁板和侧壁板，所述凸面镜设置于上壁板和侧壁板的转角处。本轿厢反射装置采用可视泊车距离设计，通过在轿厢的上壁板和侧壁板的转角处设置两个凸面镜，而且两个凸面镜对应汽车的前上方和后上方，方便驾驶员及时观察汽车前部和尾部与轿厢的距离，准确地判断汽车泊车位置，防止发生意外。

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，尤其涉及汽车轿厢。

背景技术

汽车是人的交通工具，由于城市街道泊车位不足，汽车要泊上楼宇上层或地下层，若沿环形道上下盘旋，既浪费时间，又占用空间，越来越多的停车区采用电梯升降以接驳停车位，只需汽车要进入电梯就能完成升降运输，但是目前电梯轿厢空间普遍狭小，汽车在出入电梯轿厢中，因轿厢位置狭窄，无法准确地判断泊车位置，容易碰壁，进而损坏轿厢壁和汽车保险杠，引起意外，严重时甚至会造成事故。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种轿厢反射装置，其可视泊车距离，容易准确地判断汽车泊车位置，防止发生意外。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为：

一种可视泊车距离的轿厢反射装置，包括可升降并接驳地面层和停车层的轿厢，所述轿厢设有壁板和开合门，所述开合门供汽车驶入和驶出轿厢，所述壁板在汽车的前上方和后上方处均设有凸面镜，所述壁板包括上壁板和侧壁板，所述凸面镜设置于上壁板和侧壁板的转角处。

作为上述技术方案的改进，所述开合门内侧设有缓冲垫，所述缓冲垫随开合门一起移动。

作为上述技术方案的改进，所述开合门包括前开合门和后开合门，汽车由前开合门和后开合门中的一扇驶入，并从另一扇驶出。

作为上述技术方案的改进，所述凸面镜通过万向节连接轿厢。

本实用新型的有益效果有：

本轿厢反射装置采用可视泊车距离设计，通过在轿厢的上壁板和侧壁板的转角处设置两个凸面镜，而且两个凸面镜对应汽车的前上方和后上方，方便驾驶员及时观察汽车前部和尾部与轿厢的距离，准确地判断汽车泊车位置，防止发生意外。

附图说明

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明，其中：

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中轿厢的结构示意图。

具体实施方式

参见图1和图2，本实用新型的一种可视泊车距离的轿厢反射装置，包括可升降并接驳地面层和停车层的轿厢1，所述轿厢1设有壁板2和开合门3，所述开合门3供汽车4驶入和驶出轿厢1，本实施例中轿厢1为双侧开门，开合门3包括前开合门和后开合门，汽车4由前开合门和后开合门中的一扇驶入，并从另一扇驶出，本实施例中，汽车4由前开合门驶入，并从后开合门驶出，省却了倒车的风险。

其中，壁板2在汽车4的前上方和后上方处均设有凸面镜5，所述凸面镜5通过万向节连接轿厢1，具体地，壁板2包括上壁板21和侧壁板22，所述凸面镜5设置于上壁板21和侧壁板22的转角处，凸面镜5具有发散作用，可以扩大驾驶员的视野，方便驾驶员及时观察汽车前部和尾部与轿厢的距离，准确地判断汽车3泊车位置，防止发生意外。

此外，所述开合门3内侧设有缓冲垫6，所述缓冲垫6随开合门3一起移动，当开合门3打开时，缓冲垫6随之收回，当开合门关闭时，若发生意外，比如电梯抖动，汽车未刹车等，缓冲垫6能够缓解轿厢1和汽车保险杠的冲撞，降低损伤。

以上所述，只是本实用新型的较佳实施方式而已，但本实用新型并不限于上述实施例，只要其以任何相同或相似手段达到本实用新型的技术效果，都应属于本实用新型的保护范围。