[实用新型]撑夹具

说明书

本实用新型揭示了一种撑夹具包括内撑夹头和操控杆，内撑夹头的顶端纵轴线方向开有至少一个贯穿内撑夹头侧壁的开槽，内撑夹头被开槽贯穿的顶端构成夹嘴，且内撑夹头的中心沿纵轴向设有第一通孔，第一通孔穿设有操控杆，操控杆通过沿第一通孔的纵轴线方向向上滑动或向下滑动控制夹嘴夹紧或复位。本实用新型的撑夹具，通过增加设有操控杆和内撑夹头，使内撑夹头的夹嘴夹紧和撑开距离一致，从而使撑夹具夹紧工件，工件在稳定的状态下进行加工，从而降低工件的报废率，提高产品的生产效率；并通过增加设有限位槽和操控杆的限位圈，使内撑夹头的夹紧和撑开范围受到限制，使内撑夹头的夹嘴夹紧和撑开距离一致，提高产品的生产效率。

技术领域

本实用新型涉及机械制造技术领域，具体涉及一种撑夹具。

背景技术

随着经济的发展，制造工业的需求不断增加，为了提高效率和降低成本，应用车床进行加工成了更好的选择，而为了进一步提高制造效率和成品质量，则需要引进数控加工，同时为了保证成品的质量和精度，需要引进高精度数控车床进行加工。一般在对工件进行加工时，高精度数控车床的主轴上设有一可夹持工件的内撑夹头结构，内撑夹头结构通常是通过数控车床主轴内的芯棒来把内撑夹头结构撑开，以达到对待加工工件的加持目的，但是现有的内撑夹头结构，结构笼统，样式单一，柱孔直接贯穿内撑夹头结构，且内撑柱直接被均匀切分为四等分的夹嘴(若干等分)，然后芯棒穿过柱孔把均分的四等分夹嘴撑开以内撑于工件的内侧壁上，从而固定工件。

但是，这样的结构难以控制内撑于工件的内侧壁的作用力，作用力太大时容易将工件损坏，且这样的结构设置使得夹嘴在撑开时很难保证四个部分的撑开距离一致，因此，这样的结构难以稳定地将工件夹紧，工件在不稳定的状态下进行高精度工件时，往往工件的报废率很高，生产效率低，不利于高精度数控车床加工企业的正常运营。

实用新型内容

本实用新型的主要目的为提供一种撑夹具，以解决现有的撑夹具难以夹紧工件的技术问题。

本实用新型提供一种撑夹具，包括内撑夹头和操控杆，上述内撑夹头的顶端纵轴线方向开有至少一个贯穿上述内撑夹头侧壁的开槽，上述内撑夹头被上述开槽贯穿的顶端构成夹嘴，且上述内撑夹头的中心沿纵轴向设有第一通孔，上述第一通孔穿设有上述操控杆，上述操控杆通过沿上述第一通孔的纵轴线方向向上滑动或向下滑动控制上述夹嘴夹紧或复位。

进一步地，在上述撑夹具中，上述操控杆包括限位圈、固定圆盘和拉杆，上述固定圆盘的底壁中心位置固接有上述拉杆；上述限位圈与上述固定圆盘套接并凸出于上述固定圆盘的底壁，且上述限位圈的内侧壁由上至下向外倾斜；上述第一通孔的顶壁设有与上述限位圈和固定圆盘的组合机构形状相匹配的限位槽。

进一步地，在上述撑夹具中，上述内撑夹头包括上述夹嘴和固接区，上述夹嘴包括变形区和过渡区，上述开槽包括第一开槽和第二开槽，上述变形区通过上述过渡区与上述固接区固接，上述第一开槽贯穿上述变形区，上述过渡区的顶端设有与上述第一开槽位置相对应的第二开槽，且上述变形区的外径大于上述过渡区和上述固接区的外径，上述夹嘴通过上述限位圈在上述变形区向上滑动或向下滑动控制上述夹嘴夹紧或复位。

进一步地，上述撑夹具，还包括固定件，上述固接区的顶端固定套设有上述固定件。

进一步地，上述撑夹具，还包括支座和固接件，上述支座穿设有上述固接区，且上述支座的顶壁与上述固定件的底壁连接，上述支座固定套设有上述固接件，上述固接件设有固定通孔。

进一步地，在上述撑夹具中，上述拉杆包括圆杆和螺杆，上述圆杆的底壁与上述螺杆的顶壁固接，上述螺杆的顶端套设有上述固接区和上述支座，上述螺杆的底端套设有螺母。

进一步地，在上述撑夹具中，上述螺母的顶壁与上述支座的底壁连接，上述螺母的外侧壁固接有操作杆。