[实用新型]一种电动单车

说明书

本实用新型提供了一种电动单车，包括：车架、动力模块以及电池模块，所述电池模块包括至少两个串联的蓄电池，且两个所述蓄电池设置在所述车架上，所述动力模块与所述蓄电池电连接，且当一所述蓄电池电力耗尽时所述动力模块通过另一所述蓄电池供电。本实用新型的有益效果为：能够设置多块蓄电池，这样能够提高续航能力，从而大大提高实际的体验感。

技术领域

本实用新型属于迷你型电动车辆技术领域，涉及一种电动单车。

背景技术

电动单车就是电动自行车，由于其结构小巧，使用方便，目前已经成为比较热门的代步工具，其在使用时，通常使用蓄电池为电机供电，从而驱动车轮转动，从而进行移动。

现有的电动单车，其通常只有一块蓄电池，这样续航能力比较差，从而大大影响了实际的体验感，所以具有一定的改进空间。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种电动单车。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种电动单车，包括：车架、动力模块以及电池模块，所述电池模块包括至少两个串联的蓄电池，且两个所述蓄电池设置在所述车架上，所述动力模块与所述蓄电池电连接，且当一所述蓄电池电力耗尽时所述动力模块通过另一所述蓄电池供电。

较佳的，所述车架为长条状可折叠结构，所述车架包括第一架体以及第二架体，所述第一架体与所述第二架体铰接。

较佳的，所述第一架体与所述第二架体内均开设有电池槽，两个所述蓄电池分别设置在两个所述电池槽内。

较佳的，所述车架还包括折叠器，所述折叠器的两端分别与所述第一架体以及所述第二架体固定连接，且所述第一架体通过所述折叠器与所述第二架体铰接进而实现两者的折叠。

较佳的，所述折叠器包括前盖与后盖，所述第一架体具有前开口，所述第二架体具有后开口，所述前盖固定在所述前开口内，所述后盖固定在所述后开口内。

较佳的，所述前盖与所述后盖的底部均设置有条形的底槽，所述车架还包括底板，当所述前盖与所述后盖叠在一起时两个所述底槽对应重合，所述底板穿设在两个所述底槽中。

较佳的，所述前盖设置有第一铰接座，所述后盖设置有第二铰接座，所述第二铰接座位于所述第一铰接座内，所述前盖与所述后盖分别设置有呈半管状的前凹槽以及后凹槽，当所述前盖与所述后盖折叠时所述前凹槽与所述后凹槽合并，所述后凹槽内设置有限位孔座，所述前凹槽与所述后凹槽内设置有偏心杆，所述偏心杆的端部具有第三铰接座，所述第三铰接座设置在所述第二铰接座内，且所述偏心杆内设置有对应所述限位孔座对应的杆孔。

较佳的，所述折叠器还包括拉扣，所述拉扣的两侧分别与所述前盖与所述后盖的侧部连接，且所述拉扣上设置有通孔，所述通孔与所述前凹槽以及所述后凹槽连通。

较佳的，所述折叠器还包括把手，所述把手上设置有第四铰接座，所述第四铰接座设置在所述第二铰接座内且与所述第三铰接座对应设置。

较佳的，所述第一架体与所述第二架体的底部均设开设有与电池槽连通的下开口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、能够设置多块蓄电池，这样能够提高续航能力，从而大大提高实际的体验感。

2、整体结构巧妙，在拆卸电池时，只需要将折叠器翻折起来，然后将前开口与后开口打开，接着将蓄电池取出即可，方便可靠，将电池的安装结构与车架的折叠结构结合在一起，使得电池不仅安装的很可靠，且拆卸时也比较方便。

附图说明

图1为本实用新型的第二架体与折叠器的连接关系图。

图2为本实用新型的第一架体与折叠器的连接关系图。