[实用新型]汽车换电站旋转输送机构

说明书

本实用新型属于车辆保养技术领域，涉及一种汽车换电站旋转输送机构，包括位于汽车停放部内的圆盘形旋转台、连接汽车停放部和蓄电池充电部的轨道以及能在轨道上移动的换电车，所述旋转台上设有一对第一滑轨，所述轨道包括一对互相平行的第二滑轨，当旋转台转动到某个角度时第二滑轨与第一滑轨共线对接，所述换电车能够顺着第一滑轨和第二滑轨移动；蓄电池充电部中的充电仓分设于所述轨道的两侧。本实用新型适应了蓄电池宽度与换电站的比例关系，采用纵向安装、横向充电的方式，在汽车停放部、旋转台、轨道、换电车不变更设计的情况下，蓄电池充电部可以沿着轨道灵活设置以配套不同的蓄电池型号。

技术领域

本实用新型涉及电池制造技术领域，特别涉及一种布置灵活、适用多款蓄电池的汽车换电站旋转输送机构。

背景技术

电动汽车作为环保型的新能源汽车受到广泛关注。电动汽车的动力来自于车载电池。为了节省充电停留时间，一些电动汽车采用可拆卸的车载蓄电池。也就是说，电动汽车即将没电的时候在换电站将电量不足的旧蓄电池拆下，然后换上充满电量的新蓄电池，没电的蓄电池在换电站内进行充电然后供给其他电动汽车使用。这样一来，每辆电动汽车恢复电力只需要花费更换蓄电池的时间，而不需要充电等待时间，自然方便了司机。

蓄电池一般是顺应汽车底盘的长方形结构，一般由换电车平移到充电仓当中。但是以往结构蓄电池移动路径较宽，充电架不方便扩展，对各种车型的兼容性不够好。

因此，有必要开发一种新式换电站来提高车身的定位精度。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种布置灵活、适用多款蓄电池的汽车换电站旋转输送机构。

本实用新型通过如下技术方案实现上述目的：一种汽车换电站旋转输送机构，包括位于汽车停放部内的圆盘形旋转台、连接汽车停放部和蓄电池充电部的轨道以及能在轨道上移动的换电车，所述旋转台上设有一对第一滑轨，所述轨道包括一对互相平行的第二滑轨，当旋转台转动到某个角度时第二滑轨与第一滑轨共线对接，所述换电车能够顺着第一滑轨和第二滑轨移动；蓄电池充电部中的充电仓分设于所述轨道的两侧。

具体的，所述旋转台上还设有平行于第一滑轨的第一齿条，所述轨道上还设有平行于第二滑轨的第二齿条，当第一滑轨与第二滑轨共线对接时，第一齿条与第二齿条也共线对接；所述换电车的底部设有能利用第一齿条和第二齿条移动的齿轮移动装置。

具体的，所述换电车的上方设有多组滚轮装置。

采用上述技术方案，本实用新型技术方案的有益效果是：

本实用新型适应了蓄电池宽度与换电站的比例关系，采用纵向安装、横向充电的方式，在汽车停放部、旋转台、轨道、换电车不变更设计的情况下，蓄电池充电部可以沿着轨道灵活设置以配套不同的蓄电池型号。

附图说明

图1为实施例汽车换电站旋转输送机构的立体图；

图2为旋转台与轨道在拆蓄电池状态下的俯视图；

图3为旋转台与轨道在移送蓄电池状态下的俯视图；

图4为换电车的立体图。

图中数字表示：

1-旋转台，

11-第一滑轨，

12-第一齿条；

2-轨道，

21-第二滑轨，

22-第二齿条；

3-换电车，

31-齿轮移动装置；

32-滚轮装置。