[实用新型]一种摩托车用发动机清洁燃烧排气管道

说明书

本实用新型公开一种摩托车用发动机清洁燃烧排气管道，包括外管道，所述外管道的内部设有内管道，所述内管道的内部一侧焊接有冷凝管，所述内管道的内部中端相互对称安装有两组固定板，两组所述固定板的内部均固定安装有轴承，所述轴承的内部转动连接有第一转杆，所述第一转杆上焊接有螺旋刮刀，通过转动手拧杆，手拧杆带动第二转杆转动，第二转杆带动第一锥形齿轮和第二锥形齿轮相互转动，进而使得第一转杆带动螺旋刮刀对内管道内壁的烟气废渣进行清理干净，通过安装的废气过滤装置可以有效的吸附过滤废气中的杂质，同时便于更换，保证烟气过滤效果，通过设置双向排气管提高发动机清洁燃烧排气管道的排气效率，清理效果好，适合推广和普及。

技术领域

本实用新型涉及摩托车技术领域，具体为一种摩托车用发动机清洁燃烧排气管道。

背景技术

排气管冒蓝烟冒蓝烟的故障现象是：发动机工作过程中，在排气消声器的尾部经常可见淡蓝色烟雾，并有机油消耗过快的现象。机油油面过高；汽缸压缩压力低于规定值；活塞、活塞与汽缸筒的间隙增大，发动机工作时，排气管冒黑烟，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速时较明显。混合气过浓；火花塞工作不良；点火过迟，排气管冒白烟冒白烟原故障现象是：发动机工作时，排气管冒白色烟雾，燃油中含有水分；汽缸或消声器中有水分，为此，提出一种摩托车用发动机清洁燃烧排气管道。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种摩托车用发动机清洁燃烧排气管道，通过设置双向排气管提高发动机清洁燃烧排气管道的排气效率，清理效果好，适合推广和普及，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩托车用发动机清洁燃烧排气管道，包括外管道，所述外管道的内部设有内管道，所述内管道的内部一侧焊接有冷凝管，所述内管道的内部中端相互对称安装有两组固定板，两组所述固定板的内部均固定安装有轴承，所述轴承的内部转动连接有第一转杆，所述第一转杆上焊接有螺旋刮刀，所述第一转杆的一端贯穿于一组所述轴承的内圈与第一锥形齿轮的内部固定连接，所述第一锥形齿轮的上方垂直啮合有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮的顶部焊接有第二转杆，所述外管道和内管道均开设有与第二转杆相匹配的通孔，所述第二转杆的顶部贯穿于通孔的内部与手拧杆的底部固定连接，所述外管道和内管道的右端螺纹连接有废气过滤装置，所述废气过滤装置的另一端通过连接管与双向排气管的一端固定连接。

优选的，所述外管道和内管道之间设有真空层。

优选的，所述冷凝管为螺旋盘管状冷凝管，且冷凝管的内部设有冷水管道。

优选的，所述通孔的内部和第二转杆的外部之间交接处套接有轴套。

优选的，所述废气过滤装置包括排污管、不锈钢过滤板、PP过滤板和活性炭吸附网板，所述排污管的一端与内管道的内部螺纹连接，所述PP过滤板焊接于排污管的内部，且PP过滤板的左右两侧分别设有不锈钢过滤板和活性炭吸附网板。

优选的，所述外管道的底部设有电磁阀，且电磁阀的顶部输入端与内管道的底部连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过转动手拧杆，手拧杆带动第二转杆转动，第二转杆带动第一锥形齿轮和第二锥形齿轮相互转动，进而使得第一转杆带动螺旋刮刀对内管道内壁的烟气废渣进行清理干净，通过安装的废气过滤装置可以有效的吸附过滤废气中的杂质，同时便于更换，保证烟气过滤效果，通过设置双向排气管提高发动机清洁燃烧排气管道的排气效率，清理效果好，适合推广和普及。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型的俯视图。