[实用新型]一种低噪音高性能齿轮箱

说明书

本实用新型公开了一种低噪音高性能齿轮箱，包括箱体、通透盖、通气阀、卸油柱，所述箱体上端中间处为从动轴，所述从动轴两端分别为端盖，与所述端盖紧挨的是二号轴承，所述二号轴承远离所述端盖的一侧为第二挡油环，所述从动轴上较大的齿轮为第一从动齿轮和第二主动齿轮，与所述第一从动齿轮紧挨的为第一主动齿轮，所述第一主动齿轮位于输入轴上，所述从动轴远离所述输入轴的一侧为输出轴，所述输出轴上为第二从动齿轮。有益效果在于：本实用新型传动效率高，传动平稳，能够充分润滑，噪音低，能够及时查看箱体内油的剩余量，废油能够从卸油柱轻松排出，且承载力大。

技术领域

本实用新型涉及高性能齿轮箱领域，特别是涉及一种低噪音高性能齿轮箱。

背景技术

齿轮箱在现代工业领域的应用非常广泛，是一个重要的机械部件，作为传递动力的主要装置，齿轮箱主要功用是将起在外力作用下所产生的动力传递给目标机器并使其得到相应的转速，广泛用于冶金、矿山、起重运输，电力、能源、建筑材料、轻工、交通等工业部门，其产品水平和质量对机械产品有着重大的影响。特别是在需要较大扭矩和较大功率的各种传动中，齿轮箱必须具有足够的刚性去承受力和力矩的作用，防止变形，保证传动质量。对比申请号为201320582168.9的中国专利，包括配装有输入法兰座、边盖、输出端盖、箱盖和补偿 油箱的机体；机体内部安装有输入轴、二级齿轮 轴、三级齿轮轴和输出轴，输入轴一端在机体内安 装有小螺旋锥齿轮，另一端穿过输入法兰座、输入 端盖，可通过联轴器与驱动设备连接；二级齿轮 轴、三级齿轮轴和输出轴轴体两端分别通过轴承 安装在机体的两侧面上，二级齿轮轴上安装有大 螺旋锥齿轮，三级齿轮轴和输出轴上分别安装有二级大齿轮和输出大齿轮。小螺旋锥齿轮与大螺旋锥齿轮相啮合，二级齿轮轴上的齿轮部位与二级大齿轮相啮合，三级齿轮轴上的齿轮部位与输出大齿轮相啮合。上述专利结构过于复杂密封不严，润滑不够充分。因此要设计一种新的设备，本实用新型结构简单且紧凑，有较好的的润滑效果，从而大大降底了噪音。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种低噪音高性能齿轮箱。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种低噪音高性能齿轮箱，包括箱体、通透盖、通气阀、卸油柱，所述箱体上端中间处为从动轴，所述从动轴两端分别为端盖，与所述端盖紧挨的是二号轴承，所述二号轴承远离所述端盖的一侧为第二挡油环，所述从动轴上设置有第一从动齿轮和第二主动齿轮，与所述第一从动齿轮紧挨的为第一主动齿轮，所述第一主动齿轮位于输入轴上，所述从动轴远离所述输入轴的一侧为输出轴，所述输出轴上为第二从动齿轮，所述第二从动齿轮远离所述第二挡油环的一侧为第一挡油环，所述第一挡油环远离所述第二从动齿轮的一侧为一号轴承，所述一号轴承远离所述第一挡油环的一侧为垫片，所述垫片远离所述一号轴承的一侧为所述通透盖，所述箱体上面为上箱盖，所述上箱盖上面为所述通气阀，所述箱体外侧角落处为所述卸油柱，所述箱体远离所述卸油柱的一侧上为油标。

上述结构中，通过所述输入轴带动所述第一主动齿轮转动，通过所述第一主动齿轮带动所述第一从动齿轮转动，通过所述第一从动齿轮带动所述从动轴转动，通过所述从动轴带动所述第二主动齿轮转动，通过所述第二主动齿轮带动所述第二从动齿轮转动，从而带动所述输出轴转动，通过所述通气阀可以排出所述箱体内的高温，通过所述油标可以查看所述箱体内油的剩余量，通过所述卸油柱可以排出所述箱体内的废油。

为了进一步提高低噪音高性能齿轮箱的性能，所述输入轴通过所述一号轴承、所述二号轴承连接在所述箱体上，所述从动轴通过所述二号轴承连接在所述箱体上，所述输出轴通过所述一号轴承、所述二号轴承连接在所述箱体上。

为了进一步提高低噪音高性能齿轮箱的性能，所述第一主动齿轮键连接在所述输入轴上，所述第二主动齿轮、所述第一从动齿轮键连接在所述从动轴上，所述第二从动齿轮键连接在所述输出轴上。

为了进一步提高低噪音高性能齿轮箱的性能，所述端盖螺钉连接在所述箱体、所述上箱盖上。