[实用新型]一种外置吸气口轴承座

说明书

本实用新型涉及一种外置吸气口轴承座，包括轴承座本体，轴承座本体上开设有吸气口；轴承座本体上开设有第一油通道、第二油通道和第三油通道；轴承座本体上开设有第一轴承孔和第二轴承孔；第一油通道的一端开口密封，另一端与第一轴承孔相连通；第二油通道的一端开口密封，另一端与第二轴承孔相连通；第三油通道分别与第一油通道和第二油通道垂直相交；第三油通道的一端开口，另一端与第一油通道相连通。本实用新型设置有与轴承孔相连通的油通道，通过油通道向轴承孔内输入润滑油，增加了轴承座内部的润滑，减少了轴承座内部摩擦，保证了整个空气压缩机的平稳运行，可以很好地满足实际应用的需要。

技术领域

本实用新型属于空气压缩机技术领域，具体涉及一种空气压缩机的外置吸气口轴承座。

背景技术

轴承座是空气压缩机的重要组成部分之一，是重要的机械承载部件，用来支撑主轴。在现有技术中，当轴承座所承受的载荷较大且运转速度较高时，轴承座内部摩擦加大，从而使轴承座的温度持续快速升高，容易导致轴承座的损坏，导致整个空气压缩机不能正常工作或者发生严重事故，影响了空气压缩机的使用寿命。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种可避免出现上述技术缺陷的外置吸气口轴承座。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供的技术方案如下：

一种外置吸气口轴承座，包括轴承座本体，轴承座本体上开设有吸气口；轴承座本体上开设有第一油通道、第二油通道和第三油通道；轴承座本体上开设有第一轴承孔和第二轴承孔；第一油通道的一端开口密封，另一端与第一轴承孔相连通；第二油通道的一端开口密封，另一端与第二轴承孔相连通；第三油通道分别与第一油通道和第二油通道垂直相交；第三油通道的一端开口，另一端与第一油通道相连通。

进一步地，第一油通道的一端开口用密封用堵头密封。

进一步地，第二油通道的一端开口用密封用堵头密封。

进一步地，吸气口开口为“O”型开口。

进一步地，轴承座本体上设置有一组散热片。

本实用新型提供的外置吸气口轴承座，设置有与轴承孔相连通的油通道，通过油通道向轴承孔内输入润滑油，增加了轴承座内部的润滑，减少了轴承座内部摩擦，避免了轴承座的温度持续快速升高，保证了整个空气压缩机的平稳运行，延长了空气压缩机的使用寿命，可以很好地满足实际应用的需要。

附图说明

图1为本实用新型的剖视结构示意图；

图2为本实用新型的另一角度的剖视结构示意图；

图中，1-轴承座本体，2-吸气口，3-吸气口开口，4-第一油通道，5-第二油通道，6-第三油通道，7-第一轴承孔，8-第二轴承孔。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。