[实用新型]线路托架和电池组托盘

说明书

本申请公开了一种线路托架，安装于电池箱内，用以对线束进行固定，包括：水平设置的支撑板，所述支撑板采用铝合金材质一体成型，所述支撑板沿其延伸方向形成有两端相通的多个通道，该多个通道并列设置；以及阵列分布于所述支撑板顶面的多个线束夹。本申请还公开了一种电池组托盘。本新型支撑板采用铝合金一体成型，且内部采用通道设置，一方面可以保证其强度，另一方面可以降低其整体重量。而且，通道轴向相通，便于加工制作。

技术领域

本申请涉及新能源汽车技术领域，特别是涉及一种线路托架和电池组托盘。

背景技术

电池组托盘通常采用金属板折弯、焊接或螺钉组装形成，其包括底板以及包围于底板四周的挡边，挡边与底板之间围成一顶端开口的凹槽，该凹槽作为安装电池组件、线路支架等的空间。

现有电池组托盘存在的问题至少包括：托盘通常采用金属板折弯或焊接形成，运输和搬运过程中容易发生变形，强度低，为了提高其强度，通常要增加金属板的厚度，而厚度增加大大提高整个电池组的重量，难以满足新能源汽车对重量的苛刻要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种线路托架和电池组托盘，以克服现有技术中的不足。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本申请实施例公开一种线路托架，安装于电池箱内，用以对线束进行固定，包括：

水平设置的支撑板，所述支撑板采用铝合金材质一体成型，所述支撑板沿其延伸方向形成有两端相通的多个通道，该多个通道并列设置；以及

阵列分布于所述支撑板顶面的多个线束夹。

优选的，在上述的线路托架中，所述支撑板的两侧分别向内凹设形成有多个焊接槽，该多个焊接槽沿所述支撑板的长度方向阵列分布。

优选的，在上述的线路托架中，相邻的所述焊接槽之间通过一间隔部进行分隔，该间隔部的顶角形成有倾斜导引面。

优选的，在上述的线路托架中，所述导引面的下方向内凹设形成有倾斜的限位面。

优选的，在上述的线路托架中，所述线束夹包括下夹体和上夹体，所述上夹体和下夹体之间围成至少一个线束夹持空间，所述下夹体固定于所述支撑板的顶面。

优选的，在上述的线路托架中，所述上夹体和下夹体之间通过螺钉可拆卸连接。

相应的，本申请还公开了一种电池组托盘，包括：

底板，采用铝合金材质；

围板，自所述底板的边缘向上凸伸，并与所述底板围成一用于放置电池组件的凹槽；

所述的线路托架，所述支撑板贴合于所述底板上并与所述底板之间焊接固定。

优选的，在上述的电池组托盘中，所述底板包括拼接而成的多个底板单元，相邻底板单元之间焊接固定。

优选的，在上述的电池组托盘中，所述支撑板沿所述底板单元的阵列方向延伸，该支撑板与所有所述底板单元之间焊接固定。

优选的，在上述的电池组托盘中，每个所述底板单元分别沿其长度方向形成有两端相通的至少一个腔体。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本新型支撑板采用铝合金一体成型，且内部采用通道设置，一方面可以保证其强度，另一方面可以降低其整体重量。而且，通道轴向相通，便于加工制作。

附图说明