[实用新型]一种管路固定结构及汽车

说明书

本实用新型提供了一种管路固定结构及汽车，应用于汽车技术领域。其中，该管路固定结构包括：一固定支架，所述固定支架上具有一开口；与所述固定支架连接的管路固定件，所述管路固定件上开设有一管路固定孔；其中，所述管路固定件卡接于所述固定支架上的开口中。本实用新型实施例提供的技术方案用于解决现有技术中采用螺纹连接结构来固定管路，装配效率低，可靠性差的问题。由于本实用新型实施中的固定支架与管路固定件是卡接连接，因此无需考虑扳手空间以及安装力矩的问题，安装方便，装配时间短，提高了装配效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种管路固定结构及汽车。

背景技术

汽车上存在着很多管路，如用于输送汽油、机油、润滑油、液压油等的管路。由于汽车在行驶过程中，管路会随着车身一起抖动，时间久了易导致管路变形和破裂(尤其是硬管)。为了保证管路的可靠性，通常需要对这些管路进行固定，以减少管路的抖动。其中，汽车上的管路(如离合管路)多采用螺纹连接结构进行固定，但螺纹连接结构需要一定的扳手空间和足够的安装力矩，才能将管路固定到位，装配效率低，且拆卸过程中螺纹容易坏损而失效，可靠性差。

实用新型内容

本实用新型实施例提供了一种管路固定结构及汽车，以解决现有技术中采用螺纹连接结构来固定管路，装配效率低，可靠性差的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

依据本实用新型实施例的一个方面，提供了一种管路固定结构，应用于汽车。其中，该管路固定结构包括：

一固定支架，所述固定支架上具有一开口；

与所述固定支架连接的管路固定件，所述管路固定件上开设有一管路固定孔；

其中，所述管路固定件卡接于所述固定支架上的开口中。

进一步地，所述管路固定件为一具有弹性的部件，所述管路固定件与所述开口过盈连接。

进一步地，所述管路固定件的材质为橡胶。

进一步地，所述管路固定件的外侧壁形成有一凹槽，所述开口的边缘卡接于所述凹槽中。

进一步地，所述开口的口径小于所述管路固件卡接于所述开口中的结构的宽度。

进一步地，所述固定支架包括：用于与车身固定连接的第一固定部和与所述管路固定件连接的第二固定部，所述第一固定部与所述第二固定部连接；

其中，所述开口开设于所述第二固定部上。

进一步地，所述第一固定部与所述第二固定部的连接处设置有加强筋。

进一步地，所述固定支架为钣金结构。

进一步地，所述管路固定件卡接于所述开口中的结构与所述开口的形状相适配。

依据本实用新型实施例的另一个方面，提供了一种汽车，包括：如上所述的管路固定结构；

其中，所述固定支架与所述汽车的车身固定连接，所述汽车上的管路插设于所述管路固定件的管路固定孔中。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型实施例设计了一种新的管路固定结构，在该管路固定结构中，包括一固定支架和一管路固定件。固定支架固定于车身上，通过将管路固定件卡接于固定支架上，实现管路的固定。由于提供的管路固定结构，由于不需要借助扳手来安装，因此无需考虑扳手空间以及安装力矩的问题，安装方便，装配时间短，提高了装配效率。

附图说明