[实用新型]一种齿轮检测用同心度检测装置

说明书

本实用新型公开了一种齿轮检测用同心度检测装置，包括同心度检测主体，所述同心度检测主体左侧外部安装有第一多元块，且第一多元块内部设置有外圆第一固定孔，所述同心度检测主体右侧外部安装有第二多元块，且第二多元块内部设置有外圆第二固定孔，所述同心度检测主体内部安装有同心度检测槽，且同心度检测槽顶端连接有齿轮内圆柱，所述齿轮内圆柱顶端安装有内圆扶手，所述内圆扶手顶端左侧内部连接有内圆第一固定孔，且内圆扶手顶端右侧内部连接有内圆第二固定孔。该齿轮检测用同心度检测装置可以简便直观的观察出齿轮的同心度是否合格，且齿轮方便取放，不会卡在检测装置中难以取出，并且方便固定以提高检测效率。

技术领域

本实用新型涉及齿轮检测设备技术领域，具体为一种齿轮检测用同心度检测装置。

背景技术

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮在传动中的应用很早就出现了，19世纪末，发展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视，齿轮在生产过程中需要对齿轮的同心度进行检测，以防止齿轮的内外两个圆轴线之间的距离过大，在转动过程中产生偏心的情况。

常用的齿轮检测用同心度检测装置存在不能够简便直观的观察出齿轮的同心度是否合格，且齿轮不容易取放的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种齿轮检测用同心度检测装置，以解决上述背景技术中提出的常用的齿轮检测用同心度检测装置存在不能够简便直观的观察出齿轮的同心度是否合格，且齿轮不容易取放的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种齿轮检测用同心度检测装置，包括同心度检测主体，所述同心度检测主体左侧外部安装有第一多元块，且第一多元块内部设置有外圆第一固定孔，所述同心度检测主体右侧外部安装有第二多元块，且第二多元块内部设置有外圆第二固定孔，所述同心度检测主体顶端左右两侧均安装有齿轮取放槽，且同心度检测主体上方内部连接有齿轮卡槽，所述同心度检测主体内部安装有同心度检测槽，且同心度检测槽顶端连接有齿轮内圆柱，所述齿轮内圆柱顶端安装有内圆扶手，所述内圆扶手顶端左侧内部连接有内圆第一固定孔，且内圆扶手顶端右侧内部连接有内圆第二固定孔。

优选的，所述齿轮取放槽为U形结构，且齿轮取放槽的高度不大于齿轮卡槽高度的0.5倍。

优选的，所述内圆扶手为工字形结构，且内圆扶手的宽度大于齿轮取放槽的宽度。

优选的，所述第一多元块和第二多元块均为L形结构，且齿第一多元块和第二多元块以同心度检测主体轴线成左右对称结构。

优选的，所述齿轮内圆柱和同心度检测槽的直径均等于标准齿轮的内径，齿轮卡槽的直径与高度均等于标准齿轮的外径与高度，且齿轮内圆柱的高度等于同心度检测槽和齿轮卡槽的高度之和，并且齿轮卡槽和同心度检测槽轴线重合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该齿轮检测用同心度检测装置可以简便直观的观察出齿轮的同心度是否合格，且齿轮方便取放，不会卡在检测装置中难以取出，并且方便固定以提高检测效率。本齿轮检测用同心度检测装置的齿轮取放槽为U形结构，且齿轮取放槽的高度不大于齿轮卡槽高度的0.5倍，使得检测者能够将手指通过齿轮取放槽接触到齿轮以将齿轮从同心度检测主体中取出，并且齿轮卡槽有足够的高度可以将齿轮外圆固定住，本齿轮检测用同心度检测装置的内圆扶手为工字形结构，且内圆扶手的宽度大于齿轮取放槽的宽度，使得内圆扶手之间存在空隙方便检测者提放，且内圆扶手不会陷入齿轮取放槽内部，方便检测者判断内圆扶手是否与同心度检测主体顶面贴合。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型同心度检测主体主视结构示意图；

图3为本实用新型右视结构示意图。