[实用新型]物料运输车车轴齿轮箱

权利要求书

1.一种物料运输车车轴齿轮箱，其包括箱体，其特征在于：箱体内设置一级减速机构，该一级减速机构包括两个相互啮合的齿轮I和齿轮II，所述齿轮I套装于物料运输车走行轮的车轴上，所述齿轮II装于中间轴，该中间轴上还套装齿轮III，该齿轮III与齿轮IV啮合，该齿轮IV套装于输入轴上，所述齿轮III与齿轮IV构成二级减速机构，所述齿轮IV还连接换挡机构，该换挡机构还包括挡位检测及锁定装置。

2.如权利要求1所述的物料运输车车轴齿轮箱，其特征在于:所述齿轮I的设计参数为Z_I≥70，齿宽≥110mm。

3.如权利要求2所述的物料运输车车轴齿轮箱，其特征在于：齿轮II的设计参数为Z_II≤20，齿宽≥115mm。

4.如权利要求3所述的物料运输车车轴齿轮箱，其特征在于：齿轮III的参数为Z_III≥60，齿宽≥60mm。

5.如权利要求4所述的物料运输车车轴齿轮箱，其特征在于：齿轮IV的参数为Z_IV＝≤20，齿宽≥60mm。

6.如权利要求1所述的物料运输车车轴齿轮箱，其特征在于：所述换挡机构包括齿轮IV一端连接的换挡拨叉，该换挡拨叉还连接于换挡油缸的油缸体。

7.如权利要求1所述的物料运输车车轴齿轮箱，其特征在于：所述物料运输车车轴齿轮箱的换挡机构包括挡位锁定机构，该挡位锁定机构包括锁定杆，该锁定杆末端设置钢球，该锁定杆上套装弹簧，当钢球进入油缸的挂挡锁定位置的凹槽或脱挡锁定位置的凹槽时，在弹簧作用下，钢球嵌入所述挂挡锁定位置或脱挡锁定位置的凹槽中，通过弹簧力将钢球保持在锁定槽内进行定位锁定。

8.如权利要求6所述的物料运输车车轴齿轮箱，其特征在于：所述换挡油缸外侧的拨叉上包括凸块，该凸块上连接滚动装置。

9.如权利要求6所述的物料运输车车轴齿轮箱，其特征在于：所述挡位检测及锁定装置包括触头杆，该触头杆外套装复位弹簧，位于所述触头杆另一端的挡位检测及锁定装置内设有至少两个位移传感器，用以检测换挡油缸位于脱挡位或挂挡位，换挡到位后，换挡油缸外的滚动装置推动触头杆向上运动，从而使触头杆接触到位移传感器，传出挡位信号。

10.如权利要求1-9中任一项所述的物料运输车车轴齿轮箱，其特征在于：所述车轴齿轮箱总宽度为437mm，所述箱体内部轴向空间为227mm，换挡齿轮齿宽66mm，脱挡后保证间隙5－7mm。