[实用新型]一种调节式快拆把手有效
申请号: | 201820233923.5 | 申请日: | 2018-02-09 |
公开(公告)号: | CN208069932U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 李廷尧 | 申请(专利权)人: | 东莞市球德五金制品有限公司 |
主分类号: | B62K21/16 | 分类号: | B62K21/16;B62K21/26 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 戴翔 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 快拆把手 偏心部 穿孔 管套 华司 螺母 弹性压片 快拆元件 螺杆支架 螺丝 本实用新型 螺丝连接 圆形外周 穿孔的 管连接 开口处 偏心孔 外接圆 包覆 穿入 抵止 对称 架设 开口 | ||
本实用新型涉及一种调节式快拆把手,包括第一把手管、第二把手管和连接第一把手管、第二把手管的快拆元件,所述的快拆元件包括调节螺丝、管套、华司、快拆把手、螺杆支架,所述管套包括具有开口的C型套环和设于开口处的两弹性压片,所述的C型套环包覆在第一把手管、第二把手管连接端,所述管套的两弹性压片分别设有一相对应的穿孔,所述调节螺丝依次穿入穿孔和华司并与快拆把手连接,所述螺母的外接圆直径大于所述穿孔的直径,且所述螺母抵止在远离华司的穿孔外侧;所述快拆把手与调节螺丝连接的一端设有两个具有圆形外周和偏心孔的偏心部,所述两个偏心部对称且之间设有间隙,所述螺杆支架架设在两个偏心部之间。
技术领域
本实用新型涉及滑板车领域,尤指一种调节式快拆把手。
背景技术
现有滑板车的把手是不可拆结构,即使折叠后体积仍然较大,不便携带。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供一种调节式快拆把手。
为实现上述目的,本实用新型采用如下的技术方案是:一种调节式快拆把手,包括第一把手管、第二把手管和连接第一把手管、第二把手管的快拆元件,所述的快拆元件包括调节螺丝、管套、华司、快拆把手、螺杆支架,所述管套包括具有开口的C型套环和设于开口处的两弹性压片,所述的C型套环包覆在第一把手管、第二把手管连接端,所述管套的两弹性压片分别设有一相对应的穿孔,所述调节螺丝依次穿入穿孔和华司并与快拆把手连接,所述调节螺丝包括依次连接的螺母、螺杆和螺杆支架,所述螺母的外接圆直径大于所述穿孔的直径,且所述螺母抵止在远离华司的穿孔外侧;所述快拆把手与调节螺丝连接的一端设有两个具有圆形外周和偏心孔的偏心部,所述两个偏心部对称且之间设有间隙,所述螺杆支架架设在两个偏心部之间,且所述螺杆支架可在偏心孔相对旋转。为了保证或者调节螺丝锁紧管套的力度,所述快拆把手与弹性压片之间设有华司。
优选地,所述的螺母为具有正六边形的截面的柱体。
优选地,所述的华司采用塑胶制成。
使用方法
当需要对把手进行拆装时,手动旋拧快拆把手自由端,螺杆相对于螺母旋转从而使两弹性压片间距增大,第一把手和第二把手与C型套环分离并可从C型套环中抽出,便可完成把手拆装;当需要对把手进行组装时,将第一把手和第二把手分别套入C型套环,手动旋拧快拆把手自由端,螺杆相对于螺母旋转从而使两弹性压片间距缩小,从而使第一把手和第二把手固定在C型套环内。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型解决传统把手不可拆卸的问题,使滑板车折叠后,通过拆卸把手后使折叠后的滑板车形成线状结构(现有滑板车折叠后是十字结构),体积少不占空间,便于收纳和外出携带。
附图说明
图1是本实用新型结构图。
图2是本实用新型的快拆元件结构图。
图3是本实用新型的管套结构图。
图4是本实用新型的快拆把手结构图。
图5是本实用新型的调节螺丝结构图。
标注说明:1.第一把手管;2.第二把手管;3.快拆元件;31.调节螺丝;311.螺母;312.螺杆;313.螺杆支架;32.管套;321.C型套环;322.弹性压片;323.穿孔;33.华司;34.快拆把手;341.偏心孔;342.偏心部;343.自由端;344.自由端。
具体实施方式
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