[实用新型]一种车载式制氧装置有效

专利信息
申请号: 201820232314.8 申请日: 2018-02-09
公开(公告)号: CN208022703U 公开(公告)日: 2018-10-30
发明(设计)人: 方宇;吴慧云 申请(专利权)人: 方宇
主分类号: C01B13/02 分类号: C01B13/02;B01D53/053;B60H3/00
代理公司: 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 代理人: 孙茂义
地址: 215000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 控制阀 储液室 氧气通道 制氧装置 车载式 本实用新型 液体流通 出氧孔 反应室 通气孔 密封圈 杯状壳体 侧面设置 多次使用 间隙延伸 壳体两侧 壳体内部 汽车杯架 制造工艺 回流管 上顶面 下端部 错开 上盖 伸入 下盖 氧气 转动 乘客 保留
【说明书】:

实用新型公开了一种车载式制氧装置,包括:杯状壳体、上盖、下盖、控制阀、设置在壳体内部的储液室和储液室下方的反应室,所述控制阀的下方套设有液体流通阀,所述液体流通阀的下端部设置有密封圈并伸入反应室中部设置的回流管中,所述储液室与壳体两侧之间保留有间隙,间隙延伸至上盖与储液室上顶面之间形成氧气通道,所述控制阀上设置有多个通气孔,控制阀的侧面设置有出氧孔,所述出氧孔与氧气通道相连通;转动控制阀使得通气孔与氧气通道相连通或完全错开。本实用新型的车载式制氧装置可放置于汽车杯架里,用于为驾驶员及乘客提供氧气,制造工艺简单,并具有可多次使用、随用随停的优点。

技术领域

本实用新型涉及制氧设备的技术领域,特别是涉及一种车载式制氧装置。

背景技术

目前,公知的车载制氧器构造是由开关逆变电源将汽车上的12V/24V直流电源转化为制氧机工作电源所需的220V交流电源,通过变压吸附装置在自动控制电路的系统驱动下,空气压缩机将空气压缩分子筛吸附塔内,塔内的分子筛在一定压力作用下,将空气中含有的氧富集起来,从而实现车载制氧。但是这种制氧装置必须有稳定的电源供电,且体积较大,不方便携带,制作工艺复杂,原材料及配件成本较高。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种车载式制氧装置,本实用新型采用化学反应的方法制氧,可以有效的控制反应适时进行和切断,最终实现车载氧杯可连续使用的目的,结构简单,安装方便,不易损坏。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:一种车载式制氧装置,包括:杯状壳体、上盖、下盖、控制阀、设置在壳体内部的储液室和储液室下方的反应室,所述控制阀的下方套设有液体流通阀,所述液体流通阀的下端部设置有密封圈并伸入反应室中部设置的回流管中,所述回流管的下端两侧边设置有放置制氧材料的网状颗粒盒,所述下盖上回流管对应的位置设置有凹槽;所述储液室与所述壳体两侧之间保留有间隙,所述间隙延伸至所述上盖与储液室上顶面之间形成一氧气通道,所述控制阀上设置有多个通气孔,控制阀的侧面设置有出氧孔,所述出氧孔与所述氧气通道相连通;转动所述控制阀使得所述通气孔与所述氧气通道相连通或完全错开。

在本实用新型一个较佳实施例中,所述控制阀的上方设置有限制控制阀上下位移的压板。

在本实用新型一个较佳实施例中,所述压板上设置有拨动所述控制阀旋转的按钮和与氧气通道相连接的出气孔。

在本实用新型一个较佳实施例中,所述储液室内设置有用于支撑所述液体流通阀的导向支架。

在本实用新型一个较佳实施例中,所述回流管设置在所述反应室的中间位置并将所述反应室分隔成两个相对独立的反应腔。

在本实用新型一个较佳实施例中,所述反应腔内设置有防止反应溶剂流出的稳液网。

在本实用新型一个较佳实施例中,所述反应室和储液室均采用透明树脂材料制成。

在本实用新型一个较佳实施例中,所述壳体外套设有保护罩,所述保护罩上设置有可观察反应室内气泡反应状态的可视窗。

在本实用新型一个较佳实施例中,所述控制阀与储液室之间、所述上盖与控制阀之间设置有密封圈,所述控制阀由锁环锁扣在所述上盖上。

在本实用新型一个较佳实施例中,所述上盖一侧通过锁扣固定在所述壳体上,另一侧通过翻转销钉固定在所述壳体上。

本实用新型的有益效果是:在无电源的情况下可以随时随地制取干净湿润的氧气,克服现有便携式车载制氧器携带不便,通过控制阀可对气体的流通实现实时控制,液体流通阀可使反应液回流入储液室后不在流入反应室,以此实现车载氧杯随时控制化学反应的发生、终止,具有可实现循环反复使用、随用随停的特点。

附图说明

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