[实用新型]一种车辆驶入隧道前开启大灯的控制系统

说明书

本实用新型公开一种车辆驶入隧道前开启大灯的控制系统，属于车灯控制领域。它包括前置摄像头、信号处理器和车灯控制器，信号处理器分别与前置摄像头和车灯控制器相连，信号处理器由12V车载电源供电。本实用新型通过前置摄像头采集前方路况图像，再由信号处理器进行图像处理，识别前方为隧道时，可在车辆驶入隧道前提前打开大灯，提高了驾驶的安全性。

技术领域

本实用新型属于车灯控制领域，尤其是一种车辆驶入隧道前开启大灯的控制系统。

背景技术

在一些城市或者山区经常会遇到隧道这种路况，当隧道内外环境光强度相差很大的时候，驾驶员驾车驶入隧道时会出现一定时间的暗适应现象，这是十分危险的一种情况，存在较大的安全隐患。

而现有技术中，一般采用光感器件来实现汽车前大灯的自动开启功能，但是光感器件的缺点是只有汽车进入隧道内的黑暗环境才会开启大灯，无法做到进入隧道前提前开启汽车前照灯，提供道路照明。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种车辆驶入隧道前开启大灯的控制系统，通过前置摄像头采集前方路况图像，再由信号处理器进行图像处理，识别前方为隧道时，可在车辆驶入隧道前提前打开大灯，提高了驾驶的安全性。

为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：

一种车辆驶入隧道前开启大灯的控制系统，它包括前置摄像头、信号处理器和车灯控制器，信号处理器分别与前置摄像头和车灯控制器相连，信号处理器由12V车载电源供电；

前置摄像头实时采集前方路况图像，并发送给信息处理器，信号处理器接收到前方路况图像后，对图像进行处理并判断前方是否为隧道，将前方为隧道的判断结果以控制命令的形式发送给车灯控制器，车灯控制器根据控制命令来开启大灯。

进一步地，前置摄像头感知隧道内的环境光强度，并发送给信号处理器，信号处理器将接收到的环境光强度与预设阈值比较，将环境光强度高于预设阈值的结果以控制命令的形式发送给车灯控制器，车灯控制器根据控制命令来关闭大灯。

进一步地，前置摄像头与信号处理器通过视频线相连；

车灯控制器与信号处理器通过CAN总线相连。

进一步地，前置摄像头安装于前挡风玻璃内侧。

进一步地，前置摄像头安装于内后视镜后方。

有益效果：

1.本实用新型通过使用前置摄像头实时采集前方路况信息并处理，当识别到前方路况会隧道时，提前开启车辆前照灯。

2.本实用新型通过前置摄像头替代光感器件，实现对隧道内环境光强度的采集，根据环境光强度来判断是否需要关闭或继续开启大灯。

3.本实用新型使用前置摄像头替代了诸如光感器件、雷达以及车载导航等，大大减少了硬件成本。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的车辆驶入隧道前开启大灯的控制系统架构图；

图中：1-前置摄像头、2-信号处理器、3-车灯控制器、12V车载电源。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

本实施例提出一种车辆驶入隧道前开启大灯的控制系统，如图1所示，它包括前置摄像头1、信号处理器2和车灯控制器3，前置摄像头1与信号处理器2通过视频线相连，车灯控制器3与信号处理器2通过CAN总线相连，信号处理器2由12V车载电源4供电，前置摄像头1安装于前挡风玻璃内侧，优选的，前置摄像头1安装于内后视镜后方。