[实用新型]护膝板及汽车

说明书

一种护膝板及汽车，该护膝板包括一板体、固定于所述板体上的储物盒，以及固定在所述储物盒上的保险丝盒盖板，所述储物盒的底板上开设一与所述保险丝盒盖板适配的通孔，所述保险丝盒盖板与所述底板通过第一卡扣连接，所述板体包括第一护板以及连接在所述第一护板上端的第二护板，所述第一护板上均匀设置多个竖向的加强筋，所述储物盒固定于所述第二护板上，所述储物盒的出口形成于所述第二护板上，所述第二护板上设置多个横向的加强筋，所述储物盒的底部设置两个竖向的加强筋，所述保险丝盒盖板上均匀设置多个竖向的加强筋。此结构具有安全可靠、结构简单、安装方便的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种护膝板及汽车。

背景技术

随着汽车设计理念的进步和社会的发展，人们对汽车舒适及安全性能的要求也越来越高。由于对驾驶原需要有膝部保护的要求，在驾驶员的膝盖前方配备护膝挡板，该护膝板与副仪表板本体连接，作为副仪表板总成的一部分。

汽车的护膝板不再是像以前的结构一样仅仅是用来做装饰品，而是要求它不仅造型美观、结构简单、安全可靠。

现阶段市场上的汽车护膝板大多数都没有考虑从结构上进行优化改进从而提高被动安全性能。现有的护膝板功能单一，空间利用不充分，且安全性能低达不到保护乘员的效果，在发生碰撞时不能起到保护腿部的目的，存在一定的安全隐患。

实用新型内容

鉴于上述状况，有必要提供一种安全性能高、空间利用充分的护膝板及汽车。

一种护膝板，包括一板体、固定于所述板体上的储物盒，以及固定在所述储物盒上的保险丝盒盖板，所述储物盒的底板上开设一与所述保险丝盒盖板适配的通孔，所述保险丝盒盖板与所述底板通过第一卡扣连接，所述板体包括第一护板以及连接在所述第一护板上端的第二护板，所述第一护板上均匀设置多个竖向的加强筋，所述储物盒固定于所述第二护板上，所述储物盒的出口形成于所述第二护板上，所述第二护板上设置多个横向的加强筋，所述储物盒的底部设置两个竖向的加强筋，所述保险丝盒盖板上均匀设置多个竖向的加强筋。

上述护膝板，还包括固定在所述板体上开关面板，所述板体上开设一与所述开关面板适配的通孔，所述开关面板的边缘周向设置多个第一卡块，每个所述第一卡块上固设第一凸起，所述板体上开设有与所述第一卡块适配的卡槽，所述开关面板通过所述第一卡块与所述板体固定连接。

上述护膝板，其中，所述第一卡扣包括固设在所述底板上的第一固定板、卡设于所述第一固定板上的第一卡接件，以及设置在所述保险丝盒盖板上端的抵靠板，所述卡接件包括一体成型的一卡合部和抵靠部，所述卡合部包括两个平行设置的抵压面，两个所述抵压面分别抵压在所述第一固定板的两侧，所述抵靠部抵靠在所述抵靠板上。

上述护膝板，其中，所述卡合部朝向所述第一固定板的方向分别延伸出两个固定部，所述固定部具有一定的尖角，其抵靠在所述第一固定板上。

上述护膝板，其中，所述保险丝盒盖板的两侧分别固定一第二卡块，该第二卡块为一平板状，每个所述卡块上设置有一第二凸起，两个所述第二卡块上的第二凸起背向延伸。

上述护膝板，其中，所述板体的边缘周向固定多个第二卡扣，所述第二卡扣用于连接汽车的副仪表板本体，每个所述第二卡扣包括第二固定板和卡设于所述第二固定板上的第二卡接件，所述第二卡接件包括两个相对设置的卡接部，两个所述卡接部卡接在所述第二固定板上，两个所述卡接部的两侧向相背的方向凸起。

上述护膝板，其中，所述第二卡接件通过一金属片连续弯折形成。

上述护膝板，其中，所述储物盒的边缘设置多个固定座，每个所述固定座开设一固定孔，所述固定座通过一与所述固定孔适配的固定件与所述板体固定连接。

上述护膝板，其中，所述板体的下端开设至少两个第一安装孔，所述第一安装孔用于连接汽车的中通道支架。