[实用新型]一种汽车油箱固定装置及车辆

说明书

本实用新型提供了一种汽车油箱固定装置及车辆，所述汽车油箱固定装置包括固定支架，防撞垫和绑带；所述固定支架焊接在所述绑带上；所述防撞垫嵌装在所述固定支架上。本实用新型通过物理结构上的改进将防撞垫固定在固定支架上，从而避免了因粘接受环境温度影响导致的失效，保证了防撞垫安装的稳固牢靠性，削弱了车辆行驶过程中的噪音与振动，改善了NVH性能，提高了驾乘舒适性。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种汽车油箱固定装置及车辆。

背景技术

随着生活水平的提高，汽车成为了人们出行不可缺少的交通工具，人们对汽车的舒适性也提出了更高的要求。汽车油箱与车身撞击产生的振动与噪音受到人们的关注，因此，油箱的固定对于减振降噪格外显得重要。

图1给出了目前常见的油箱固定结构，传统防撞垫1通过粘接剂粘接在油箱的侧壁上，通过绑带将油箱束缚固定在车架底盘上。

然而，在实际应用中，由于车辆可能行驶在不同温度环境的工况中，当温度过高时，粘结剂容易融化；当温度过低时，粘结剂会硬化，因而导致粘接能力降低，以致防撞垫受到振动冲击时脱落。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种汽车油箱固定装置及车辆，以提高防撞垫的安装牢靠性，并达到减振降噪的目的。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车油箱固定装置，所述汽车油箱固定装置包括固定支架，防撞垫和绑带；

所述固定支架焊接在所述绑带上；

所述防撞垫嵌装在所述固定支架上。

进一步的，所述防撞垫的中部设置有胶堵，两侧设置有“J”形包边。

进一步的，所述固定支架与所述防撞垫的嵌装位置设置有与所述胶堵匹配的通孔。

进一步的，所述胶堵的高度至少等于所述通孔的深度，所述胶堵与所述通孔过盈配合。

进一步的，所述包边的凹槽与所述固定支架的侧边过盈配合。

相对于现有技术，本实用新型所述的横向稳定杆总成具有以下优势：

本实用新型所述的汽车油箱固定装置，通过改进防撞垫本身的物理结构，使其稳固牢靠的安装在固定支架上，避免了粘接导致的不可靠风险，保证了防撞垫安装的稳固牢靠性，削弱了了车辆行驶过程中的噪音与振动，改善了NVH(Noise、Vibration、Harshness，噪声、振动与声振粗糙度)性能，提高了驾乘舒适性。

本实用新型的另一目的在于提出一种车辆，以消除车辆行驶中的异响，提升驾乘舒适性。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种车辆，所述车辆上述的汽车油箱固定装置，所述防撞垫距离汽车燃油箱侧壁1mm～2mm。

所述车辆与上述汽车油箱固定装置相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型现有技术的一种汽车油箱固定结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的一种汽车油箱固定装置示意图；

图3为本实用新型实施例中图2的防撞垫的示意图；

图4为本实用新型实施例中图2的固定支架的示意图；