[实用新型]一种多功能智能化仓储物流作业运输装置有效

专利信息
申请号: 201820228572.9 申请日: 2018-02-09
公开(公告)号: CN208103798U 公开(公告)日: 2018-11-16
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 苏捷供应链管理(南京)有限公司
主分类号: B66D3/18 分类号: B66D3/18;B66D3/26
代理公司: 北京华识知识产权代理有限公司 11530 代理人: 刘艳玲
地址: 210038 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 导轨 导轮 吊仓 吊绳 束线 翼板 载架 转轴 本实用新型 仓储物流 环形侧面 运输装置 后侧面 棱线处 右端面 智能化 装配 运输稳定性 安装定位 地面运输 转轴装配 上端 后端面 螺纹孔 前侧面 前端面 上端面 下端 圆轴 缠绕 穿过
【说明书】:

实用新型提供一种多功能智能化仓储物流作业运输装置,包括载架、转轴、束线筒、翼板、导轨、导轮、支座、吊仓以及吊绳,转轴装配在载架内部,且转轴后端穿过载架后侧面,束线筒装配在转轴环形侧面,支柱一右端面下部棱线处以及支柱二右端面下部棱线处均固定有翼板,翼板上端面均开设有螺纹孔,该设计便于本装置的安装定位,支柱一后侧面以及支柱二前侧面均开设有导轨,导轨内部装配在导轮,导轮通过圆轴安装在支座内部,吊仓前端面以及后端面均固定有支座,吊绳下端与吊仓相连接,吊绳上端缠绕在束线筒环形侧面,该设计提高了本装置地面运输时的稳定性,本实用新型结构合理,便于操作,运输稳定性好,适应性强,可靠性高。

技术领域

本实用新型是一种多功能智能化仓储物流作业运输装置,属于运输机械设备领域。

背景技术

现有技术中,运输装置结构简单,适应性差,固定稳定性不佳;现有技术中,运输装置稳定性不佳,且上料以及卸料不方便,所以需要一种运输装置以解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种多功能智能化仓储物流作业运输装置,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型结构合理,便于操作,运输稳定性好,适应性强,可靠性高。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种多功能智能化仓储物流作业运输装置,包括支柱一、万向轮、支柱二、安装组件以及运输组件,所述支柱一固定在安装组件前端下侧面,所述支柱二固定在安装组件后端下侧面,所述支柱一以及支柱二下端均安装有万向轮,所述运输组件装配在安装组件下端,所述安装组件包括载架、转轴、束线筒、翼板、螺纹孔、定位螺杆、电机以及悬板,所述载架固定在支柱一以及支柱二上端面,所述转轴装配在载架内部,且转轴后端穿过载架后侧面,并与电机相连接,所述电机安装在悬板上端面,所述悬板固定在载架后端面,所述束线筒装配在转轴环形侧面,所述支柱一右端面下部棱线处以及支柱二右端面下部棱线处均固定有翼板,所述翼板上端面均开设有螺纹孔,所述螺纹孔内部装配在定位螺杆,所述运输组件包括导轨、导轮、支座、吊仓、仓门、门板、挡件以及吊绳,所述支柱一后侧面以及支柱二前侧面均开设有导轨,所述导轨内部装配在导轮,所述导轮通过圆轴安装在支座内部,所述吊仓前端面以及后端面均固定有支座,所述吊绳下端与吊仓相连接,所述吊绳上端缠绕在束线筒环形侧面,所述仓门开设在吊仓右端面,所述门板装配在仓门内部,且门板下端通过合页与吊仓相连接,所述仓门前侧以及后侧的吊仓右侧面均通过圆轴安装有挡件。

进一步地,所述束线筒环形侧面前部位置以及后部位置均开设有限位槽,所述限位槽内部均设置在吊绳,所述吊绳设有两根,所述吊绳下端分别连接在吊仓上端面前部棱线处以及后部棱线处,所述吊绳上端分别装配在限位槽内部。

进一步地,所述电机通过电线与外接电源相连接。

进一步地,所述转轴通过轴承与载架相连接。

进一步地,所述导轮设有四组,四组所述导轮分别安装在吊仓前端面以及后端面。

进一步地,所述仓门内部右侧面固定有橡胶条,所述门板左侧面与橡胶条右侧面相贴合。

进一步地,所述挡件左侧面呈弧形结构。

本实用新型的有益效果:本实用新型的一种多功能智能化仓储物流作业运输装置,因本实用新型添加了载架、转轴、束线筒、翼板、螺纹孔、定位螺杆、电机以及悬板,该设计便于本装置的安装定位,提高了适应性,解决了现有技术中运输装置结构简单,适应性差,固定稳定性不佳的问题。

因本实用新型添加了导轨、导轮、支座、吊仓、仓门、门板、挡件以及吊绳,该设计提高了本装置地面运输时的稳定性,且便于上料以及下料,解决了现有技术中运输装置稳定性不佳,且上料以及卸料不方便的问题。

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