[实用新型]一种内冲筋站脚结构

说明书

本实用新型提供了一种内冲筋站脚结构，包括站脚和站脚内部冲出的加强筋；所述站脚包括互相垂直的横板和竖板，所述加强筋在横板和竖板外侧形成空腔式凹陷结构，另一侧相对于横板和竖板向内凸起。本实用新型提供的一种内冲筋站脚结构在不需要焊接加强筋的情况下增强了站脚强度和刚性，节约材料的用量，减轻站脚的整体重量，降低成本。

技术领域

本实用新型涉及柴油机领域，具体涉及一种内冲筋站脚结构。

背景技术

在已有技术的柴油机站脚，其作用直接影响柴油机的使用，为了能使站脚保持不断裂和变形，因此仅靠普通的折弯和焊接远远不满足设计需要，所以需要一种固定站脚支撑结构来保持不断裂和变形，这样也能在一定条件下保证柴油机的使用要求。

专利CN202723063提供了一种可拆卸站脚贮物柜，所述的贮物柜包含柜体和站脚；所述的站脚由支脚和连接板构成；所述的支脚为一角钢，在支脚的一端端面固定设置有连接板；所述的连接板对应支脚的两边内侧的位置分别设有连接孔；所述的站脚通过吻合贯穿连接孔的螺钉与柜体底部固定连接，这种可拆卸站脚贮物柜是为了解决传统站脚是焊死在柜底的相应部位，会造成因其整体外包装的体积较大且外形不方正而在运输中产生不便的问题。但是，这种可拆卸式站脚的强度和刚性不足，不能用作柴油机的固定站脚，此外，现有的柴油机站脚普遍是在专利CN202723063中站脚的基础上焊接一块突出的铁块，以达到增强强度和刚性的目的，但是这种焊接式的站脚不仅在材料上造成了一定的浪费，站脚重量也有一定的提升。

实用新型内容

本实用新型的所要解决的技术问题在于节约材料用量，减轻站脚的重量。

本实用新型采用以下技术方案解决上述技术问题的：

一种内冲筋站脚结构，包括站脚和站脚内部冲出的加强筋；所述站脚包括互相垂直的横板和竖板，所述加强筋在横板和竖板外侧形成空腔式凹陷结构，另一侧相对于横板和竖板向内凸起。

进一步地，所述加强筋和站脚为一体式结构。

进一步地，所述横板和竖板为一体式结构。

进一步地，所述加强筋在横板和竖板外侧形成的空腔式凹陷结构的厚度与横板和竖板的厚度相同。

进一步地，所述加强筋在横板和竖板外侧形成的空腔式凹陷结构的厚度小于横板和竖板的厚度。

进一步地，所述加强筋在横板和竖板外侧形成的空腔式凹陷结构的厚度大于横板和竖板的厚度

进一步地，所述加强筋厚度与横板和竖板的厚度相同，加强筋相对于横板和竖板凸起的厚度小于横板和竖板的厚度。

进一步地，所述站脚设置有安装孔。

进一步地，所述安装孔为2-5个。

进一步地，所述横板安装孔为1-2个，所述竖板安装孔为1-3个。

本实用新型的优点在于：

1.本实用新型提供的是一种内冲筋站脚结构，与一种可拆卸站脚贮物柜中支脚和连接板的平面结构不同；同时本实用新型的目的是为了增强站脚强度和刚性，不需要焊接加强筋，且加强筋在横板和竖板外侧形成空腔式凹陷结构，另一侧相对于横板和竖板向内凸起，节约了材料用量，减轻加强筋的整体重量，降低成本，还保证发动机的使用需求。

2.本实用新型主要设计在于不影响装配工艺的前提下，站脚自身内部冲出加强筋；通过站脚自身内部冲出加强筋，以利用站脚本身进行加强强度和刚度，以达到固定发动机和缓冲发动机运转产生的震动。

附图说明

图1为本实用新型实施例1一种内冲筋站脚结构的结构侧视图；

图2为本实用新型实施例1一种内冲筋站脚结构的结构主视图；